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塞尔维亚航空概述了多伦多航线开通后的长途网络计划
塞尔维亚航空正在评估两到三个潜在目的地，作为其长期长途增长战略的一部分，尽管该航空公司目前对其当前的网络仍然感到满意。今年夏天，该航空公司将推出飞往多伦多的季节性航班，这是继天津（2022年）、芝加哥（2023年）、广州（2024年）和上海（2025年）之后长途网络连续第五年增长。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 向“K1”网络表示：“长途航线的发展始终是高度具体的，因为在开始运营之前需要采取长期的方法并满足广泛的 KPI（关键绩效指标）。保持东西方之间平衡的网络仍然很重要。今年夏天，我们认为现在是给多伦多机会的最佳时机，我们将看看未来我们是否会在亚洲进一步扩张。”也就是说，我们正在不断评估另外两到三个目的地，其中包括迈阿密、冬季休闲航线或中国和整个亚洲的潜在地点。但是，最终决定将取决于多种因素，因为每条航线在推出之前都必须满足几个关键参数。过去，除了迈阿密之外，该航空公司还提到了飞往北京、首尔、东京和哈瓦那的潜在服务。首席执行官在评论其由四架空客 A330-200 飞机组成的长途机队时指出，“目前，我们有
来源:EX-YU航空新闻塞尔维亚航空正在评估两到三个潜在目的地，作为其长期长途增长战略的一部分，尽管该航空公司目前对其当前的网络仍然感到满意。今年夏天，该航空公司将推出飞往多伦多的季节性航班，这是继天津（2022年）、芝加哥（2023年）、广州（2024年）和上海（2025年）之后长途网络连续第五年增长。 “长途航线的发展总是非常具体的，因为在开始运营之前需要采取长期的方法并满足广泛的 KPI（关键绩效指标）。保持东西方之间的平衡网络仍然很重要。今年夏天，我们认为现在是给多伦多机会的最佳时机，我们将看看未来是否会在亚洲进一步扩张，”塞尔维亚航空公司首席执行官 Jiri Marek 告诉“K1”网络。
Marek 先生补充道：“目前，我们的长途网络已基本定于今年和明年。也就是说，我们正在不断评估两到三个额外的目的地。如前所述，选项包括迈阿密（冬季休闲航线）或中国和整个亚洲的潜在地点。然而，最终决定将取决于许多因素，因为每条航线在推出前都必须满足几个关键参数”。过去，除了迈阿密之外，该航空公司还提到了飞往北京、首尔、东京和哈瓦那的潜在航班。
在评论由四架空客 A330-200 飞机组成的长途机队时，首席执行官指出：“目前，我们拥有一支稳定的长途机队，有足够的运力支持增加新目的地。但是，鉴于地缘政治环境的不确定性、持续的市场波动和燃油成本的上升，我们目前不计划任何宽体机队扩张”。塞尔维亚航空最近表示正在考虑