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AAIB 在飞行中发生紧急情况后赞扬飞行员
一名 55 岁的飞行员因对飞行中的紧急情况做出冷静反应并宣布“求救”而受到航空事故调查处 (AAIB) 的赞扬。这起事件发生在去年 5 月，然而，该报告于本周早些时候于 4 月 9 日发布。该事件飞行员乘坐一架轻型飞机从老白金汉机场 (EGSV) 起飞，在 […]AAIB 在飞行紧急情况后表扬飞行员的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar一名 55 岁的飞行员因对飞行中的紧急情况做出冷静反应并宣布“求救”而受到航空事故调查处 (AAIB) 的赞扬。该事件发生在去年 5 月，但该报告于本周早些时候于 4 月 9 日发布。
事件
2025年5月23日英国标准时间18时20分，飞行员乘坐一架轻型飞机从诺福克老白金汉机场（EGSV）起飞。报道称，该飞机是Piper PA-22-108，注册号为G-ARNE，飞行员持有私人飞行员执照，拥有293小时的飞行经验。
起飞后不久，在大约 400 英尺处，飞行员听到“沉闷”声，并感到飞机震动。 经过检查，飞行员发现左翼活动襟翼的外缘部分脱落，并宣布“求救”。 对 G-ARNE 飞机的评估发现，左外侧副翼铰链 U 形销丢失，铰链支架磨损。
他使用方向舵输入操纵飞机，并在绕完一大圈以避免人口稠密区域并尽量减少副翼控制输入后，成功降落在 07 号跑道上。
AAIB赞扬飞行员“冷静、有条理”地排除故障，并表示他的行为减少了副翼在飞行中分离的可能性。
报告
航空事故调查处 (AAIB) 的一份报告称：
“在应用威胁和错误管理策略之前，飞行员冷静、有条理地排除故障并识别问题所采取的行动，是应对飞行中紧急情况的良好做法。”
“在应用威胁和错误管理策略之前，飞行员冷静、有条理地排除故障并识别问题所采取的行动是应对飞行中紧急情况的良好做法。”
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