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飞行测试里程碑让英国电动空中出租车领导者进入稀薄空气
从悬停到翼载飞行以及返回的驾驶过渡标志着向前迈出了关键的一步。
来源:飞行杂志美国领先的电动空中出租车开发商 Joby Aviation、Archer Aviation、Beta Technologies 和 Wisk Aero 已准备好与至少一家欧洲竞争对手展开竞争。
总部位于英国的 Vertical Aerospace 周四透露，它是第一家使用全尺寸原型 eVTOL（电动垂直起降）模型完成完整过渡飞行的欧洲公司。
本周早些时候，垂直首席试飞员西蒙·戴维斯卷起飞机的八个螺旋桨，使其悬停，加速进入翼载飞行，然后减速返回悬停以垂直着陆。四个前螺旋桨向前倾斜以支持巡航飞行，而四个后垂直升力螺旋桨则收起。
飞行过渡到 eVTOL 认证计划的重要性怎么强调都不为过。它展示了该设计最复杂的定义能力——能够像直升机一样在没有跑道的情况下升空，并像喷气式飞机一样通过固定翼巡航。
Vertical 设想其旗舰产品 Valo 空中出租车在市中心和约翰·肯尼迪国际机场 (KJFK) 和伦敦希思罗机场 (EGLL) 等机场之间飞行。在繁华的城市圣地内安装跑道会很棘手。但许多大城市已经拥有直升机机场，可以为一批新的具有垂直起降功能的空中出租车提供电气化服务。
Vertical 是继一年前 Joby 完成全尺寸倾转旋翼机原型机的第二家制造商。 Beta 于 2024 年开始使用其配备刚性垂直升力螺旋桨的 Alia VTOL 进行过渡飞行。Archer 的倾转旋翼原型机也在当年进行了首次过渡，但该公司尚未与飞行员一起完成该操作。
Vertical 表示，它也是第一家在英国民航局“直接监督”下完成这一里程碑的制造商，英国民航局于 2023 年授予其设计组织批准 (DOA)，这是寻求新设计型式认证的制造商所必需的。