详细内容或原文请订阅后点击阅览
计划观看电动空中出租车飞行吗？ “4D”模型也是如此
Joby Aviation 与 ASI 合作，将于今年晚些时候进行现场运营演示。
来源:飞行杂志电动垂直起降 (eVTOL) 空中出租车原型才刚刚开始在美国国家空域系统 (NAS) 飞行。但下次你看到人工智能和 4D 模型可能会决定它们飞行的时间和地点。
美国领先的电动垂直起降飞机开发商之一 Joby Aviation 周二宣布与 Air Space Intelligence (ASI) 建立合作伙伴关系，后者的 Flyways AI 平台将为其空中出租车的现场操作演示提供支持，计划于今年晚些时候进行。
合作伙伴的目标是根据现有法规“推进”电动飞机在复杂空域中大规模运行的方式。他们将在 2026 年底之前分享演习结果。
“美国长期以来一直为航空业制定了全球标准，而我们的空域现代化是保持这一领先地位的关键，”Joby 首席政策官格雷格·鲍尔斯 (Greg Bowles) 在一份声明中表示。
除了飞机之外，Joby 还在开发 ElevateOS，这是一款由 Uber 资深人士开发的软件套件。与 Uber 应用程序一样，它可以将乘客与飞行员进行匹配，并处理预订和付款。但是，ElevateOS 不处理空中交通管理。这就是 Flyways 发挥作用的地方。
ASI 民航总裁伯纳德·阿萨雷 (Bernard Asare) 将人工智能驱动的平台描述为“空域的新操作系统”。 Joby 和 ASI 的发言人表示，该公司管理着美国 40% 以上的空中交通。用户包括军事和物流客户以及阿拉斯加航空等航空公司。
该平台旨在与航空公司及其空中交通管制 (ATC) 和航班调度团队集成，优化和同步运营商、航线交通管制中心 (ARTCC) 和其他 FAA 设施之间的交通管理。
它预测的不是现在的空域情况，而是未来八个多小时后的空域情况，帮助运营商避免阻塞点和拥堵。
电动空中出租车的自主性
Joby 的旗舰空中出租车将在推出时进行试点，但未来可能会实现自动驾驶。