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肯尼亚港口发现 120 亿先令的不良燃料进口痕迹
KPC 表示不可能取回 One Petroleum 交付的燃料，这与万达伊先生关于燃料已被召回的说法相反。
来源:商业日报 _经济由于担心部分紧急货物在复活节假期期间被消耗掉，肯尼亚港务局 (KPA) 提供了有争议的 110 亿先令燃料进口的船期和地点。
KPA 估计 60,000 公吨燃料已于 3 月 27 日提交到其舱单上，显示 MT Paloma 于凌晨 02:30 抵达港口限制范围内。
KPA 港务长帕特里克·奥尼扬戈 (Patrick Onyango) 向参议院能源委员会提交了文件，显示引航员于晚上 7:30 左右登上该船，并于晚上 08:42 停靠在基佩乌油码头 II 的 1 号泊位处。
Onyango 先生告诉委员会，该船在肯尼亚管道公司 (KPC) 的储罐中卸货，KPA 收取了 37,707,832 先令（290,000.43 美元）的港口费用。
“KPA 保留了一份为期 14 天的港口预期船只名单，该名单每天更新并发布在 KPA 网站上，”Onyango 先生说。
国家下令有争议的汽油退出该国，并禁止石油营销商出售。
能源和石油内阁秘书 Opiyo Wandayi 认为紧急进口燃料违反了肯尼亚与沙特阿美贸易富查伊拉、阿布扎比 ADNOC GlobalTrading Ltd 和阿联酋国家石油公司新加坡有限公司签署的供应合同。
但石油公司高管对国家指令提出了漏洞，称这是不现实的，而且是民粹主义举措，可能会导致银行对为燃料进口提供资金感到紧张。
Moses Tauso，KPC 代理总经理，负责运营和工程。早些时候告诉参议院委员会，尽管发出了警报，但燃料仍然设法进入市场。
“这是一次应急采购，甚至进口商也提出了质量建议，并声明标准存在问题，而且在采购阶段就已经知道了，”陶索先生说。
三名能源部门的高级官员因该交易被捕并随后辞职。