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空军计划在 2030 年退役 F-22。随后中国建造了 300 架 J-20。现在猛禽正在进行升级，使其能够飞行到 2040 年代。
F-22 猛禽——世界上第一架投入使用的第五代隐形战斗机，因此也是洛克希德·马丁公司著名的“臭鼬工厂”部门和美国空军的一大吹嘘资本——可能已经“消亡”了，因为当时的美国空军已经“死亡”了。国防部长 (SECDEF) 鲍勃·盖茨 (Bob Gates) 早在 2009 年就做出了令人难以置信的短视决定，发布了“空军将在 2030 年退役 F-22”的帖子。然后中国建造了 300 架 J-20。现在猛禽正在进行升级，使其能够飞行到 2040 年代。首次出现于19FortyFive。
来源:19FortyFiveF-22 猛禽——世界上第一架投入使用的第五代隐形战斗机，因此也是洛克希德·马丁公司著名的“臭鼬工厂”部门和美国空军的一大吹嘘资本——可能已经“消亡”了，因为当时的美国空军已经“死亡”了。国防部长 (SECDEF) 鲍勃·盖茨 (Bob Gates) 早在 2009 年就做出了一个极其短视的决定，即终止 F-22 猛禽项目，因为最初计划的 381 架机身只生产了 187 架，因此我们无法再建造更多机身。 （哎呀，谢谢，鲍勃。）
然而，对于*已*制造的猛禽样本来说，它们不仅远未消亡（F-22 在首次飞行 28.5 年后仍然被许多人认为是世界上首屈一指的空中优势战斗机），而且有计划让它们在未来几十年内保持活力和服役。
事实上，如果一切按计划进行，F-22 可能会成为相当于 B-52 Stratofortress 重型轰炸机的战斗机——由于其目前已经七十多岁了（很可能在最终退役之前成为百岁老人），因此被非正式地称为“Stratosaurus”——就其使用寿命而言。
前奏和初步延长
早在本世纪初期（恰逢 COVID-19 封锁，或者有些人称之为“ChiCom 流感”），似乎在 SECDEF Gates 暂停斧头中幸存下来的猛禽队的使用寿命将相当短（特别是重点是相对较新的洛克希德·马丁公司隐形战斗机，即“没有”停产的 F-35 闪电 II）。在 2021 年，美国空军暗示 F-22 将于 2030 年退役，为第六代 F-47 下一代空中优势 (NGAD) 飞机让路。
但在去猛龙队退役聚会的路上发生了一件有趣的事情。 好吧，更像是一些有趣的事情。
F-22 猛禽战斗机。图片来源：知识共享。
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