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美国联邦航空管理局 (FAA) 对奥黑尔机场航班进行限制，美联航和美国航空争夺扩大夏季航班准入范围
美国联邦航空管理局 (FAA) 从 5 月份起将芝加哥奥黑尔机场的每日运营航班数量限制在 2,708 架次……美国联合航空 (United) 和美国航空争相扩大夏季航班准入范围之际，美国联邦航空局 (FAA) 对奥黑尔机场的航班数量进行了限制，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime在得出芝加哥奥黑尔机场无法处理航空公司提交的夏季时刻表的结论后，美国联邦航空管理局 (FAA) 将 2026 年 5 月 17 日至 10 月 24 日期间芝加哥奥黑尔机场的每日运营航班数量限制在 2,708 架次。
这一上限从夏季高峰计划中每天超过 3,080 趟抵达和出发的航班中削减了 300 多个航班。美国联邦航空局采取了这一措施，以阻止又一个夏天的预期延误，同时竞争对手航空公司联合航空和美国航空正在争夺美国最繁忙的机场之一的准入权。
美联航和美国航空在争夺市场份额时都在增加服务。拟议的夏季时间表比去年高峰日水平高出 14.9%，美国联邦航空局表示，机场目前的基础设施和建设限制无法承受这一飞跃。
FAA 表示，航空公司将根据其批准的 2025 年夏季航班时刻表而不是其提交的更大的 2026 年夏季时刻表获得分配。
运输部表示，奥黑尔机场还面临登机口容量有限和滑行道因持续施工而关闭的问题，而美国联邦航空局表示，去年夏天，只有不到 60% 的到达和出发航班准时运行。
运输部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 表示，政府正在采用 2025 年纽瓦克机场相同的运力方法，以避免再次出现严重延误和取消的情况。
美国航空预计每天削减的航班数量少于 40 个，而联合航空预计每天削减的航班数量将超过 200 个。
超过上限的航空公司可能会面临每次航班最高 75,000 美元的罚款。此举是暂时的，但它相当于联邦政府对奥黑尔大学数月来的夏季赛程争夺进行了检查。