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加拿大航空接收首架空客 A321XLR
加拿大航空于 2026 年 4 月 24 日在…的仪式上接收了第一架空客 A321XLR。加拿大航空接收了第一架空客 A321XLR 的消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime加拿大航空于 2026 年 4 月 24 日在制造商汉堡工厂举行的仪式上接收了第一架空客 A321XLR，从而成为加拿大第一家增程窄体飞机运营商。
这架注册号为 C-GXLR 的飞机是加拿大航空未来几年将接收的 30 架 A321XLR 中的第一架。其中，15 架将租赁，15 架将直接从空中客车公司购买。第一个单位是从 SMBC Aviation Capital 租赁的，该公司将提供订单的全部租赁部分。
在获得加拿大运输部认证后，加拿大航空计划将这架飞机分阶段投入从蒙特利尔和多伦多出发的跨大西洋航班以及横跨北美的跨大陆航线。该航空公司此前确认，蒙特利尔飞往马略卡岛帕尔马是其首条 A321XLR 航线，服务计划于 2026 年 6 月开始。该机型宣布的其他欧洲目的地包括柏林、南特、图卢兹和爱丁堡，这是该航空公司 2026 年夏季更广泛的跨大西洋扩张计划的一部分。
具有宽体特征的窄体
加拿大航空的 A321XLR 由普惠 GTF 发动机提供动力，采用两舱布局，可容纳 182 名乘客。前舱设有 14 个加航尊享舱平躺式座椅，按 1-1 排列，为每位高级乘客提供直接通道。其余 168 个座位为经济舱。
它已成为加拿大航空机队中第一架提供平躺式座椅的窄体飞机，这一功能传统上是为宽体机运营保留的。该飞机还首次推出了该航空公司全新的 Glowing Hearted 客舱标准，该标准将空客空域内饰与加拿大航空自己的产品更新相结合。功能包括支持蓝牙的机上娱乐系统、更大的屏幕、每个座位上的个人设备电源、Aeroplan 会员的免费 Wi-Fi、环境照明以及 XL 头顶行李箱，其存储空间比上一代空客窄体飞机多 60%。
跨大西洋和跨大陆部署
更广泛的机队更新