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宗教经济学
当信仰对参与者提出更多要求时,信仰就会蓬勃发展——更广泛的社会也是如此 作者:罗兰·弗莱尔 (Roland Fryer)。他是哈佛大学的经济学教授。在摘录了弗莱尔的文章之后,我摘录了布莱恩·卡普兰 (Bryan Caplan) 的文章中的一些内容。弗莱尔似乎关注的是参加教会的成本,而卡普兰则关注于相信超自然之神和奇迹事件的成本(尽管弗莱尔也涉及信仰)。所以他们可能不是在谈论完全相同的事情。但他们都提出了很好的观点。弗赖尔的摘录:“为什么宗教尽管要求如此多的时间、金钱、行为约束、对无法验证的主张的信仰,却仍然存在?为什么市场会分裂而不是整合?”“(弗赖尔长大的)教会提供的不仅仅是信仰。它提供了相互保险:一个由人们组成的网络,在需要的时候,他们会互相挺身而出。” “这样的系统有一个熟悉的问题:搭便车。如果会员的好处可以低成本获得,人们就会有动机在不做出贡献的情况下接受。”“宗教......已经汇聚到一个非常一致的解决方案:让参与成本高昂。”“宗教对其成员的要求并不是参与的障碍。它们是参与变得有价值的机制。”“当参与需要明显的牺牲时......承诺就变得可见。” “宗教团体所创造的东西——团结、保险、归属感——只有在成员做出贡献时才有价值。高 c
来源:危险的经济学家当信仰对参与者提出更多要求时,信仰就会蓬勃发展,更广泛的社会也会如此
作者:罗兰·弗莱尔。 他是哈佛大学的经济学教授。
在 Fryer 的文章摘录之后,我有一些来自 Bryan Caplan 的文章的摘录。弗莱尔似乎关注的是参加教会的成本,而卡普兰则关注于相信超自然之神和奇迹事件的成本(尽管弗莱尔也涉及信仰)。所以他们可能不是在谈论完全相同的事情。但他们都提出了很好的观点。
弗莱尔的摘录:
“为什么宗教在要求如此多的时间、金钱、行为的情况下仍然存在?
约束,相信抗拒验证的主张?为什么
市场碎片化而不是整合?”
“[弗莱尔长大的] 教会提供的不仅仅是信仰。它提供了相互保险:
在需要的时候,他们会出现的人网络
另一个。”
“这样的系统有一个熟悉的问题:搭便车。如果
会员资格成本低廉,人们有动力加入
没有贡献。”
“宗教……已经汇聚到了一个非常一致的解决方案上:让参与变得昂贵。”“宗教对其成员提出的要求并不构成障碍参与。它们是让参与变成现实的机制。有价值的。”“当参与需要明显的牺牲时……承诺就变得显而易见。”“宗教团体生产东西——团结、保险、归属感——只有成员做出贡献才有价值。成本高筛选掉搭便车者,提高队伍素质。”“传统要求越多,其成员的参与就越强烈。”“当天主教会在梵蒂冈之后进行全面改革时II——将弥撒从拉丁语改为当地语言,软化数百年的历史教义立场、实践松动——出席人数大幅下降在天主教国家,下降了约 20 个百分点比 1965 年至 2015 年间的新教国家还要多。”相关帖子:
