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监管机构针对 Legacy 450/500、Praetors 发布紧急 AD
巴西民航局 (Autoridade Nacional de Aviação Civil - ANAC) 和美国联邦航空管理局 (FAA) 已发布紧急适航指令 (EAD)，该指令于 4 月 20 日生效，旨在解决影响巴西航空工业公司 EMB-545 和 EMB-550 型号公务机（即 Legacy 450、Legacy 500、Praetor 500 和 Praetor）的潜在安全问题600，与俯仰配平执行器相关。ANAC EAD #2026-04-02 遵循关于俯仰配平执行器的一个负载路径中的故障的报告...
来源:ch-aviation博客巴西民航局 (Autoridade Nacional de Aviação Civil - ANAC) 和美国联邦航空管理局 (FAA) 已发布紧急适航指令 (EAD)，该指令于 4 月 20 日生效，旨在解决影响巴西航空工业公司 EMB-545 和 EMB-550 机型（即 Legacy 450、Legacy 500、Praetor 500 和 Praetor）的潜在安全问题600，涉及俯仰配平致动器。
ANAC EAD #2026-04-02 跟踪水平安定面上俯仰配平致动器的一个负载路径中的故障报告，这些故障是在定期维护期间检测到的，涉及对俯仰配平致动器不可逆性的操作检查。
“这种故障增加了俯仰配平执行器的两个负载路径发生故障的风险，并可能使飞机水平稳定器根据空气动力负载自由移动，从而可能导致飞机失控，”该指令指出。
运营商必须立即检查受影响的飞机，以确认俯仰配平系统操作正确。如果检测到任何故障或异常行为，飞机必须停飞，直到更换有缺陷的部件并完成系统重新测试。即使没有发现缺陷，仍需要在规定的时限内进行进一步检查，并将结果报告给当局。
美国联邦航空局 (FAA) 根据 ANAC 的 EAD 发布了 EAD #2026-08-52，并提出了附加要求，而欧盟航空安全局 (EASA) 和加拿大运输部均发布了符合 ANAC 要求且未经修改的 EAD。
巴西航空工业公司表示，适航指令“与任何运营中的安全事件或运营中断无关”，并补充说，该公司正在与当局密切合作。该制造商还表示，在该指令发布之前已发布了服务公告和操作指南，以支持数据收集和合规性。