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维护调查突显通用航空面临的压力
尽管维护短缺和机队老化，TBX 提供的 FAA 数据仍然表明安全性有所提高。
来源:AVweb根据飞机维修软件公司 TBX 的调查，成本上升和劳动力短缺仍然是通用航空维修行业面临的最重大挑战。在调查中，65% 的受访者将不断增加的成本和供应链压力视为他们最关心的问题，而近 50% 的受访者则指出人员配置和培训方面的挑战。超过 40% 的受访者表示难以获取技术出版物，72% 的受访者表示维护流程效率低下。其他问题包括监管合规挑战（23%）和有限的客户预算（21%），反映了整个维护领域持续的经济压力。
“无论是合格的还是愿意学习的机械师都严重短缺，”TBX 的乔恩·麦克劳林 (Jon McLaughlin) 在演讲中说道。他补充说，维护提供商还面临着零部件交货时间延长和零部件成本上升的问题，例如活塞式飞机发动机的价格从 2017 年的约 25,000 美元涨至约 45,000 美元，某些螺旋桨的价格在同一时期几乎翻了一番。
调查结果与美国联邦航空局数据一起呈现，显示通用航空活动和安全的更广泛趋势。尽管利用率有所提高，但到 2025 年，涉及死亡的事故数量仍下降至 163 起，这是所提供数据中有记录的最低水平。与 2005 年相比，总飞行时数增加了，喷气式飞机的运营量增加了 38%，涡轮螺旋桨飞机的运营量增加了 35%。与此同时，整体机队收缩约4%，其中单引擎活塞飞机下降14%，双引擎活塞飞机下降40%。