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美国航空拒绝联合航空合并，着眼于阿拉斯加合作
美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆周四断然拒绝了与联合航空的反竞争合并，承诺捍卫美国航空的芝加哥枢纽，并表示合作伙伴关系 - 包括与阿拉斯加航空可能加深的联系 - 提供了一条更安全的道路......
来源:Newsmax _经济美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆周四断然拒绝了与联合航空的反竞争合并，承诺捍卫美国航空的芝加哥枢纽，并表示合作伙伴关系（包括与阿拉斯加航空可能加深的联系）为增长提供了一条更安全的道路。
在美联航首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)今年早些时候向特朗普政府提出与美国航空合作的前景以及美国航空公司在拥挤的枢纽面临更严格的限制后，行业整合猜测再度升温。
在公司第一季度财报电话会议上，伊索姆表示，联邦政府采取的缓解芝加哥奥黑尔机场拥堵的行动将使美国航空能够将其航班时刻表调整为每天约 500 班次。
美国联邦航空管理局上周限制了奥黑尔机场夏季的航班数量，此前航空公司安排的航班数量超出了机场的处理能力，迫使航空公司缩减计划。
如果没有这些措施，奥黑尔机场“很可能会在当天的第一趟航班中陷入延误计划”，伊索姆说。
伊索姆表示，美国航空无意在芝加哥退缩，该公司正在芝加哥与曼联展开正面竞争。
“没有人会把我们赶出芝加哥，”伊索姆说，并补充说两家航空公司将成为“很长一段时间的室友”。
他拒绝了与美联航合作的想法，称这样的交易是反竞争的，对客户不利。
“我们将成为室友，但我们不会结婚，”他说。
Isom 表示，如果资产可用，美国航空仍然对机会持开放态度，但目前没有任何考虑。
美国航空确实看到了合作空间。
据两位知情人士透露，路透社周三报道称，美国航空和阿拉斯加航空正在进行早期谈判，以加深双方的关系，可能会将阿拉斯加航空纳入美国航空的跨大西洋和跨太平洋联合业务安排。
Isom 表示，任何扩张都将遵守劳工协议的限制。