详细内容或原文请订阅后点击阅览
NTSB 预审：Piper PA-24-180
由于无法恢复电力，他宣布进入紧急状态并在田野中进行了迫降 2025 年 11 月 24 日，大约东部标准时间 1427 年，一架 Piper PA-24-180，N8328P 在佛罗里达州南布鲁克斯维尔附近的一次迫降中严重受损。飞行员和两名乘客没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告称，该航班从阿拉巴马州塔拉迪加市塔拉迪加市机场（ASN）出发，继续飞往佐治亚州盖恩斯维尔的李·吉尔默纪念机场（GVL），在那里登机了两名乘客。预定航线是前往佛罗里达州莱克兰的莱克兰林德国际机场 (LAL)，然后返回 ASN。
来源:Aero-News Network无法恢复供电，他宣布进入紧急状态并在野外迫降
地点：佛罗里达州南布鲁克斯维尔 事故编号：ERA26LA056日期和时间：2025 年 11 月 24 日 14:27 本地注册：N8328P 飞机：Piper PA-24-180 受伤人数：3 无 飞行执行：第 91 部分：通用航空 - 个人
2025 年 11 月 24 日，大约东部标准时间 1427 年，一架派珀 PA-24-180（N8328P）在佛罗里达州南布鲁克斯维尔附近迫降时严重受损。飞行员和两名乘客没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。
飞行员报告称，该航班从阿拉巴马州塔拉迪加市塔拉迪加市政机场 (ASN) 出发，继续飞往佐治亚州盖恩斯维尔的李·吉尔默纪念机场 (GVL)，在那里登机了两名乘客。预定航线是前往佛罗里达州莱克兰的莱克兰林德国际机场 (LAL)，然后返回 ASN。
飞行员于 0830 点左右从 ASN 出发，机上装有 56 加仑燃油，并于 0930 点左右降落在 GVL。随后，飞行员于 1100 点左右离开 GVL。在整个飞行过程中，飞行员使用燃油表监控燃油消耗，并每 30 分钟更换一次油箱。飞往拉尔机场的飞行大约 3 小时后，飞机出现部分发动机动力丧失的情况。飞行员切换油箱并启动电动燃油泵，发动机动力恢复。飞行员联系了空中交通管制部门，并被告知佛罗里达州坦帕市的布鲁克斯维尔-坦帕湾地区机场 (BKV) 就在前方约 3 英里。此后不久，发动机完全失去动力。由于无法恢复电力，他宣布进入紧急状态并在田野中迫降。在随后的着陆过程中，起落架收起，右翼和右尾翼撞到了栅栏，然后飞机停在了 BKV 西北约 2 英里的一片草地上。
飞机被保留以进行进一步检查。