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如果原油保持高位，印度航空业将面临利润挤压和需求风险：石油分析师
Sparta Commodities 高级石油分析师 Abhishek Kumar 指出，由于航空涡轮燃料成本高昂及其价格敏感性，印度航空业非常脆弱
来源:The Hindu Business Line _经济Sparta Commodities 高级石油分析师 Abhishek Kumar 表示，如果原油价格保持高位，由于印度航空业更加敏感，损失将变得更难以吸收。
在与 ANI 的独家对话中，他表示：“如果燃油冲击持续加剧，风险是损失变得更难以承受，航班被取消，并且可能需要政府干预来保护连通性并防止整个行业承受更大的压力。”
Kumar 解释说，印度航空业尤其脆弱，因为航空涡轮燃料 (ATF) 已经构成运营成本的很大一部分，而且市场对价格高度敏感。航空公司可能会提高某些航线的票价，但它们无法在不损害需求的情况下完全转嫁更高的燃油成本。 “印度更加敏感，因为ATF已经是一个很大的成本项目，而航空业对价格高度敏感。航空公司可能会提高某些航线的票价，但他们无法在不损害需求的情况下转嫁全部成本，”他说。
他补充说，影响已经显而易见，航空公司减少折扣、提高票价、审查较弱的航线，以及运力削减的风险不断上升。该行业还开始寻求政策支持，包括减免 ATF 定价和税收。
Kumar 指出，航空燃油价格的飙升正在对航空公司的利润率造成直接冲击。 “航空燃油激增现在对航空公司的利润率造成直接冲击。问题不仅在于原油价格上涨，而且航空燃油的上涨速度快于原油，使得 ATF 成本挤压更加严重，”他说。
航空公司最初依靠对冲和有限的票价上涨，但这种保护现在正在减弱。库马尔表示：“航空公司正在削减折扣，增加燃油附加费，提高票价，审查较弱的航线，并对运力变得更加谨慎。第一个受害者是利润率。”他还对需求风险发出了警告。
发布于 2026 年 5 月 3 日