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内陆水道可以强化供应链：CEA Anantha Nageswaran
CEA 表示，在全球航线波动的情况下，内陆水道为国内货物提供了隔离通道
来源:The Hindu Business Line _经济首席经济顾问 V Anantha Nageswaran 最近在钦奈举行的马德拉斯工商会会议上表示，尽管全球供应链面临着持续的西亚冲突造成的中断，但内陆水道的作用日益增强，正在增强印度的物流弹性。
他说，中国不断扩大的多式联运网络，特别是内河运输，正在帮助缓解对国内物流的影响。
他表示，内河运输是近年来最令人欣喜的发展之一，货运量从2013-14年的约1800万吨大幅上升至1.46亿吨，复合年增长率为21%。
西亚危机不仅是能源价格冲击，也是物流冲击，供应中断和运输成本上升影响了货物流动。他表示：“货运和保险成本已经上升，并且只要地缘政治不确定性持续存在，货运和保险成本就可能继续保持在高位。”
他说，内陆水道为国内货物提供了相对隔离的通道，远离不稳定的国际航线，同时缓解了公路和铁路网络的压力。
他指出，内河运输的增长是政府物流基础设施支出更广泛转变的一部分。对港口、专用货运走廊和多式联运物流中心的投资得到了发展国家航道和改善通航能力的努力的补充。这有助于解决长期存在的供应瓶颈，使该国能够在疫情后时期维持7%以上的经济增长，同时通胀较低。
他表示，全球性的混乱凸显了在物流系统中建立冗余和弹性的必要性，而不是仅仅关注成本效率。
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发布于 2026 年 5 月 4 日