经济史理论 III:史前史 :: 粗略编辑的文字记录:

J. Bradford DeLong brad.delong@gmail.com :: 2026-04-28 :: 万灵学院,牛津 :: 2026 年约翰·希克斯爵士经济史纪念讲座

来源:Brad DeLong
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让我开始回顾一下,让文字记录不那么不连贯,不那么神秘和压缩,并且更加合理......

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或许,从-700,000年开始,沿着现在从加沙到大马士革的道路。

至少从-1500年左右开始,从加沙到大马士革一直有两条道路。有一条内陆道路,即王道,即国王之路,穿过约旦高原,然后沿着约旦高原前进。然后是海洋之路,Via Maris,它从加沙开始,沿着海岸向北,然后在加利利转向内陆。它在加利利海以北第一个方便的过境点穿过约旦河上游,这个地方现在在希伯来语中被称为Gesher Benot Yaakov:雅各女儿桥。

这个名字最初不是希伯来语。这个名字最初是诺曼法语。公元 1100 年代,耶路撒冷拉丁王国的国王授予该过境点至附近圣雅克修道院的通行权。于是它就成了雅各布的福特。拉丁王国灭亡后,这个名字被翻译成阿拉伯语,基本上被保留了下来。圣雅克当然是雅各布——雅科夫。盖歇尔就是比奇。贝诺特呢?那是“女儿们”——修女们的记忆,因为故事中雅各布唯一的女儿是单数的黛娜。

人类学家考古学家一直在那里挖掘。他们发现,70万年前,我们——出于“我们”的某种价值——反复在那里扎营。

现在,我们当时还不是智人。

我们甚至不是海德堡人。我们是晚期直立人。当时我们的大脑,我们祖先的大脑,可能只有我们现在的三分之二大小。

当时在-700,000年,他们用自己的大脑做什么,用这些对猴子来说非常昂贵的大脑?

它被认为是一个经济体。

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