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B-52J 商用发动机更换计划通过关键设计审查
CERP 计划的关键设计审查为使用新发动机改装两架 B-52 轰炸机铺平了道路，第一架轰炸机的研制工作将于今年晚些时候开始。美国空军宣布B-52同温层堡垒轰炸机的商业发动机更换计划（CERP）已通过关键设计审查（CDR）。 [...]
来源:The AviationistCERP 计划的关键设计审查为使用新发动机改装两架 B-52 轰炸机铺平了道路，第一架轰炸机的研制工作将于今年晚些时候开始。
美国空军宣布 B-52 同温层堡垒轰炸机的商业发动机更换计划 (CERP) 已通过关键设计审查 (CDR)。在这一里程碑之后，该部门表示可以开始改装，在两架轰炸机上用新的 F130 发动机替换旧的 TF33 发动机。
CERP 的 CDR 是在 F130 于 2024 年 12 月完成自己的 CDR 一年多后发布的。最终设计通过分析、模拟、原理图、软件代码和测试结果的审查进行了验证。最近，劳斯莱斯在田纳西州塔拉霍马的美国空军阿诺德工程开发中心 (AEDC) 完成了 F130 发动机的高度和可操作性测试。
“这次 CERP 关键设计审查是波音、劳斯莱斯和空军大量工程和集成工作的结晶，这将使 B-52J 能够继续为未来几代人而战，”轰炸机理事会 CERP 项目经理 Tim Cleaver 中校说道。
在CDR的全面技术评估中，来自空军、波音和劳斯莱斯的专家仔细审查了完整的系统设计，以确保在重大改装工作开始之前满足所有要求。克利弗将 CDR 描述为一个关键时刻，因为它现在使该计划能够迅速转向飞机改装。
第一架轰炸机的研制工作计划于今年晚些时候开始。空军表示，波音公司将在其位于德克萨斯州圣安东尼奥的工厂将前两架 B-52H 飞机改装为配备新发动机的 B-52J 结构。
两架改装的 B-52J 飞机将在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行广泛的测试，以验证新发动机和相关系统。一旦测试完成，该计划将转向改造 B-52H 机队的其余部分。
B-52J 和 CERP