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加拿大的 F-35 隐形战斗机争论陷入困境
加拿大国防部长戴维·麦坚蒂 (David McGuinty) 4 月 27 日向参议院国防委员会表示，渥太华尚未确定决定是否继续实施耗资 190 亿加元（139 亿美元）购买 88 架 F-35A Lightning II 战斗机的计划的时间表。最新评论表明，加拿大可能还没有做出决定 […]加拿大关于 F-35 隐形战斗机的争论陷入困境的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive加拿大国防部长戴维·麦坚蒂 (David McGuinty) 4 月 27 日向参议院国防委员会表示，渥太华尚未确定决定是否继续实施耗资 190 亿加元（139 亿美元）购买 88 架 F-35A Lightning II 战斗机的计划的时间表。最新评论表明，加拿大可能尚未就其未来的第五代战斗机机队做出决定，进一步延长了 2025 年 3 月启动的审查。
“对 F-35 采购的审查仍在继续，”麦坚蒂告诉参议院国防委员会。 “我们正在花必要的时间非常非常仔细地研究战斗机机队的问题。”
额外的延迟也使该进程远远超出了原定 2025 年 9 月的目标完成日期，而且美国官员继续警告称，缩减采购规模可能会使北美防空司令部 (NORAD) 的行动复杂化。
加拿大的 F-35 交易仍存在疑问
加拿大的 F-35 计划旨在结束加拿大皇家空军 (RCAF) 老化的 CF-18 机队十多年来的延误。 2023 年初，渥太华签署了一项从洛克希德·马丁公司购买 88 架飞机的协议，但该计划于去年 3 月被打乱，当时总理马克·卡尼下令对该交易进行全面审查。
来自加拿大的 CF-18 战斗机。图片来源：知识共享。
来自加拿大的 CF-18 战斗机。
卡尼提到了在贸易关系恶化的情况下过度依赖美国国防工业基础的担忧。
审查最初预计将于 2025 年 9 月结束，但六个多月后，该问题仍然完全悬而未决。而且，即使在最近几个月，瑞典萨博公司也提出了越来越积极的提议，以说服加拿大运营一支由加拿大计划中的 F-35 和数十架自己的鹰狮战斗机组成的混合机队。
加拿大已经为前 16 架 F-35 获得了资金，最近还支付了额外款项，以保留未来飞机的生产位置。