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中心提议修改机动车辆规则以扩大 100% 乙醇燃料的采用
E20 将继续作为单一燃料，但该通知鼓励在汽车制造中采用更高含量的乙醇混合物。
来源:The Hindu Business Line _经济为了推动向 100% 乙醇混合的雄心勃勃的转变，该中心已采取行动调整车辆法规，以适应 100% 灵活燃料车辆。虽然 E20（20% 乙醇）将继续作为单一燃料在全国范围内使用，但最新举措鼓励在汽车制造中引入更高含量的乙醇混合物。
道路运输和公路部 (MoRTH) 于 4 月 27 日根据 1988 年《机动车辆法》第 110 条发布了一份通知草案，寻求修订与高浓度乙醇混合物相关的排放相关表格、燃料分类和技术术语。该通知提议对 1989 年中央机动车辆规则进行修订，正式允许车辆标准涵盖高达 E85 或 E100 的燃料，取代之前仅限于 E85 的参考标准。
这些变化还将汽油兼容性标准从 E10 扩大到 E20，并引入了针对 B100 生物柴油的规定，这表明监管架构正在扩大，以支持全系列的高混合燃料。
鉴于联合道路运输和公路部长尼廷·加德卡里 (Nitin Gadkari) 最近的讲话，该草案的时机具有重要意义。他表示，印度应在不久的将来“立志实现 100% 乙醇混合”，以减少对进口原油的依赖，并在地缘政治混乱的情况下加强能源自力更生。
虽然政府已经在全国范围内推广 E20 汽油，但新的通知表明，政策制定者正在为下一阶段做准备——能够使用富含乙醇的燃料（包括近乎纯乙醇）的车辆。这标志着从单纯的混合目标到通过车辆技术准备实现全面燃料替代的转变。
因此，通知建议将第 115 条表 2 规定的车辆总重类别从 3,000 公斤扩大到 3,500 公斤。
该框架预计将根据区域乙醇供应情况为消费者提供灵活性。