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地面支持设备管理：航空维护运营中缺失的环节
地面支持设备让一切保持运转。每个人都知道这一点。不太明显的是，有多少次事情悄悄地减慢了一切。但不是以戏剧性的方式。没有任何一个失败是你可以指出的。它会在较小的时刻出现。拖船没有到达预期的位置。 GPU 被标记为可用但尚未得到维护。一台皮带装载机发生故障，当相关人员得知此事时，延迟已经开始了。这正是 Veryon 通过推出 Veryon GSE（以前称为 EBIS GSE）来解决的挑战。
来源:Veryon博客地面支持设备让一切保持运转。每个人都知道这一点。
不太明显的是，它经常悄悄地减慢一切。
不是以戏剧性的方式。没有任何一个失败是你可以指出的。它会在较小的时刻出现。拖船没有到达预期的位置。 GPU 被标记为可用但尚未得到维护。一台皮带装载机发生故障，当相关人员得知此事时，延误已经开始了。
这正是 Veryon 通过推出 Veryon GSE（以前称为 EBIS GSE）来应对的挑战。
基于威扬收购 EBIS 获得的能力，威扬 GSE 为地面支持设备资产管理带来了更加互联的方法；将维护可见性扩展到飞机之外，包括支持地面每一次移动的设备，并为团队提供资产状态、零件管理、维护计划和操作准备情况的集中视图。
借助 Veryon GSE，航空公司和地面运营团队可以实时了解推动每次周转的设备，而维护提供商和运营商则可以在幕后更好地控制 GSE 准备情况和利用率。
航空维护领域的一个长期挑战是，分散的系统使得在单一运营框架内管理飞机和地面资产变得困难。 Veryon GSE 将这些部分连接起来，使您的运营更易于管理且更具可预测性。
事情真正发生故障的地方
工作流程统一后会发生什么变化
当 GSE 被纳入统一系统（如 Veryon GSE）时，这种转变并不是为了增加复杂性。这是为了消除摩擦。
服务请求直接与特定资产相关
技术人员在到达之前已了解完整的背景
自动创建和更新工单
各个团队的进度实时可见猜测较少。更少的交接。
作品本身并没有改变。但它移动的方式确实如此。