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今年首批配备新发动机的 B-52
关键设计审查批准波音公司升级两架同温层堡垒飞机，以使其能够飞行到 2050 年以后。
来源:美国防务一号网两架 B-52 轰炸机今年将返回制造商购买新发动机，启动期待已久的升级，旨在帮助“同温层堡垒”继续飞行直至其 100 岁生日。
周一，空军官员宣布，商业发动机更换计划已通过原定于 2023 年进行的关键设计审查。这使得波音公司可以开始用新型劳斯莱斯 F130 发动机更换 B-52 的 1960 年代普惠 TF33-PW-103 发动机。
第一批重新设计发动机的 B-52 飞机将在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行测试，然后才会批准机队的其他飞机。随着 76 架 B-52H 轰炸机获得新的动力装置和雷达升级，它们将被重新命名为 B-52J。
“集成的主承包商波音公司正在采购和制造零部件，并将开始在其位于德克萨斯州圣安东尼奥的工厂将前两架 B-52H 飞机改装为 B-52J 配置，”空军在一份新闻稿中表示。 “第一架轰炸机计划于今年晚些时候抵达进行改装。”
据《防务一号》首先报道，2021 年，美国空军授予劳斯莱斯价值 26 亿美元的 F130 发动机合同，该发动机于 2024 年底通过了他们自己的关键设计审查，并于 2 月份完成了可操作性和高度测试。
去年，在波音因 F130 集成问题而受到指责以及雷达升级成本引发违反《纳恩-麦科迪法案》之后，B-52 升级计划受到了严格审查。
“这次 CERP 关键设计审查是波音、劳斯莱斯和空军大量工程和集成工作的结晶，这将使 B-52J 能够继续为未来几代人而战，”CERP 项目经理 Tim Cleaver 中校在新闻稿中表示。
空军正在开发下一代 B-21 轰炸机，以取代 B-1 和 B-2，但不会取代 B-52。即使是希望空军将其计划采购的 100 架 B-21 增加一倍的防务专家也同意 B-52 仍将具有重要意义。