详细内容或原文请订阅后点击阅览
瓜达尔港如何从霍尔木兹海峡危机中受益
在持续紧张的情况下，港口业务有所增加。但商业不应该依赖于破坏和战争。
来源:《外交家》_经济4月16日，两艘货船抵达瓜达尔港，载有368.7吨机械和杂货，以及5000吨化肥。本月早些时候，另一艘货船运送了超过 14,000 吨的转运货物。 4月份迄今为止，瓜达尔港已处理约11,000个标准集装箱。对于一个 2025 年全年处理约 8,300 个集装箱的港口来说，历史上全年停靠船舶数量从未超过 20 艘，目前的活动是前所未有的。
一些分析师将这一激增解读为瓜达尔港潜在的长期机遇，可以提高其在区域航运网络中的知名度，建立运营信誉，或许还可以吸引持续的商业兴趣。
瓜达尔港位于霍尔木兹海峡附近，是全球近 20% 的石油和液化天然气 (LNG) 流经的狭窄咽喉要道，具有重要的战略意义。这一点以及瓜达尔东部海湾的深水区使其能够停泊大型货船，吸引了中国投资。但尽管有这些优势，该港口在过去二十年的大部分时间里仍未得到充分利用。
最近货运量的激增是由区域动态和地缘政治紧张局势推动的，特别是与霍尔木兹海峡有关的紧张局势。近几个月来，霍尔木兹以前所未有的程度占据了世界媒体的头条新闻。这主要是因为以色列与美国之间的关系。对伊朗的战争以及对霍尔木兹海峡的反复关闭、重新开放和封锁。作为如此重要的全球能源路线，这些中断给全球市场带来了冲击，导致供应短缺和油价飙升。
此外，运往西亚市场的货物，尤其是来自中国、依赖霍尔木兹的货物，很难改道。船只不能无限期地留在海上。他们正在寻找替代的停靠地点或在附近港口进行短期储存的选择。