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天与水之间。第一部分
第一架水上飞机的出现、与“陆上”机型的差异以及战前国内在这方面的发展
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道关于第一架水上飞机的出现、与“陆地”机型的区别以及战前国内在这方面的发展
Aeroflot Sh-2 两栖飞机。 照片：俄罗斯航空互联网博物馆“Aviaru.rf”
地球表面 70% 以上被水覆盖。天气好的时候，水面几乎是一个理想的机场：平坦、狭长，几乎可以到达世界任何地方（沙漠除外）。利用水来起飞和降落的想法与航空本身同时出现。这就是一类特殊飞机的诞生——水上飞机，能够在水面着陆和起飞。
这些机器是如何出现的，它们与“陆地”飞机有何不同，它们的使用地点，以及为什么它们今天仍然是一个利基市场，但非常重要的解决方案都在我们的材料中。第一艘飞行船
水上航空的先驱是法国人亨利·法布尔，他于1910年3月28日驾驶自己设计的水上飞机在世界上首次成功从水面起飞。在这个初始时期，出现了两种主要类型的水上飞机。第一种是安装在特殊浮体上的普通陆地飞机 - 这类水上飞机被称为水上飞机。第二类是飞艇。这些水上飞机采用类似船的机身设计，结果更加专业化，为水上飞行做好了更好的准备。
国际航空展上的两栖飞机“Gakkel V”。照片：俄罗斯航空互联网博物馆“Aviaru.rf”
俄罗斯有自己的水上航空先驱，他们不仅与全球进程保持同步，而且在某些情况下还是海军飞机进步和发展的潮流引领者。第一架国产水陆两用水上飞机由工程师雅科夫·加克尔（Yakov Gakkel）于1910年制造，但他的水上飞机在各种展览上展出后始终无法起飞。
两次世界大战之间的间歇期
未完待续...