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航空业的控股模式是什么？
乘客通常认为飞机到达目的地机场后会立即降落。毕竟，在空中徘徊会浪费时间和燃料。然而，在许多情况下，飞机将进入等待模式。到底什么是持有模式？ ... 阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客乘客通常认为飞机到达目的地机场后会立即降落。毕竟，在空中徘徊会浪费时间和燃料。然而，在许多情况下，飞机将进入等待模式。到底什么是持有模式？
持有形态的基础知识
等待模式是飞行演习，涉及在等待着陆许可时飞越机场。它们通常呈椭圆形、类似跑道的形状，有两条直腿通过平滑的转弯连接。飞行员将继续以这种模式飞行，直到空中交通管制 (ATC) 批准他们着陆。
为什么飞机进入等待模式
出于安全目的，飞机进入等待航线。如果太多飞机试图同时着陆——或者情况很危险——可能会发生事故。为了减轻这些风险，ATC 使用等待模式。他们指示飞行员以上述类似跑道的方式在头顶盘旋，直到安全着陆。
进入等待模式的常见原因包括：
修复
所有的等待模式都有一个修复。它是一个特定的点，充当给定等待模式的参考点。固定点锚定并确定机动。一些修复来自 GPS，而其他修复则来自 VOR 或其他导航辅助设备。无论如何，它们为持有模式提供了指导。
在等待航线的入站航段中，飞机将飞向定位点。在出港航段期间，飞机将飞离定位点。
飞机如何进入等待航线
燃油影响
虽然等待模式是现代航空的重要组成部分，但它们对燃油消耗有直接影响。飞机保持等待航线的时间越长，消耗的燃油就越多。当然，飞机燃油很昂贵。即使只是 10 或 15 分钟的短暂等待也会对飞机的飞行成本产生重大影响。