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政府扼杀精神
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来源:路德维希·冯·米塞斯研究所信息受伊朗战争造成的燃油价格飙升影响最严重的行业之一是航空公司。自战争开始以来，航空燃油价格已经翻了一番。航空公司通过提高票价和行李费以及削减航线来应对燃油价格上涨。
对于“廉价”航空公司来说，提高价格并不是一个好的选择，因为它们对消费者的主要吸引力是低廉的价格。价格上涨可能会导致这些运营商失去业务。
燃油成本上涨带来的财务压力导致折扣航空公司 Spirit 向特朗普政府请求救助。特朗普总统表示，救助的条件是精神公司给予政府该公司的所有权。 Spirit 未能与政府达成协议，因此 Spirit 于周六歇业。然而，其他几家廉价航空公司正在寻求政府救助。
多年来，精神一直在挣扎。 2022 年，该航空公司寻求通过与廉价航空公司捷蓝航空合并来获得更好的财务基础。此次合并可能有助于与占主导地位的运营商进行更有效的竞争。然而，司法部在法庭上成功反对了合并，理由是这将导致折扣航空公司市场更加集中。这是激进的反垄断执法方法如何损害企业和消费者的众多例子之一。
政府拥有名义上的私人公司的一部分会干扰资本的有效配置。这也意味着商业决策将是为了取悦政府官员和官僚，而不是满足消费者的需求和愿望。政府官员还将根据提高政府投资回报的因素采取行动。