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瑞安航空将于 2026 年冬季关闭塞萨洛尼基基地：削减 700,000 个座位
瑞安航空已削减 70 万个座位，并于 2026 年冬季关闭其三架飞机的塞萨洛尼基基地，并将这一决定归咎于希腊机场的高额收费。瑞安航空 2026 年冬季关闭塞萨洛尼基基地：削减 70 万个座位的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻瑞安航空 (Ryanair) 宣布在 2026 年冬季关闭其位于塞萨洛尼基的三架飞机基地。此举将导致希腊各地的运力大幅减少，突显该国机场收费方面持续存在的挑战。
这家低成本航空公司将削减约 70 万个座位（与 2025 年冬季相比为-45%）并取消 12 条航线。它还将在非高峰期间暂停另外两个机场的运营。这一决定直接源于希腊法兰克福机场和雅典机场的高成本。
为何瑞安航空减少在希腊的运营
2024 年底，希腊政府明智地将机场开发费 (ADF) 降低了 75%，从每位乘客 12 欧元降至 3 欧元。此次削减旨在促进全年旅游业和互联互通。然而，据瑞安航空称，许多机场，尤其是希腊法兰克福机场服务全球公司运营的机场，并没有将节省的费用转嫁给航空公司和乘客。
相反，这些机场增加了收费。希腊法兰克福机场服务全球公司的费用目前比新冠疫情爆发前的水平高出 66%。雅典机场还计划今年冬天进一步加价。
因此，希腊机场在淡季和冬季的几个月里变得缺乏竞争力，而在这几个月里，价格实惠的航班对旅游业来说最为重要。
因此，瑞安航空选择将飞机转移到更具竞争力的目的地。其中包括阿尔巴尼亚、意大利地区和瑞典，这些国家的当地机场都转嫁给了政府节省的税收。
塞萨洛尼基的削减规模
对塞萨洛尼基的影响尤其强烈。瑞安航空将拆除三架基地飞机，投资额达 3 亿美元。该市将失去 10 条航线和约 50 万个座位（与去年冬季相比-60%）。
受塞萨洛尼基影响的航线包括：
此外，干尼亚和伊拉克利翁的运营将在冬季停止。雅典还将开通两条飞往米兰马尔彭萨的航线和一条从干尼亚飞往帕福斯的航线。