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汉莎航空集团将于 2026 年第二季度末收购 ITA 多数股权
汉莎航空集团将行使其选择权，到 2026 年 6 月将其在 ITA Airways（AZ，罗马菲乌米奇诺）的股份从目前的 41% 增至 90%，代价为 3.25 亿欧元（3.82 亿美元）。该交易尚需获得欧盟和美国当局的批准，预计将于 2027 年第一季度完成。意大利经济和财政部将保留剩余 10% 的股本，但意大利航空公司将在运营和财务上完全融入控股公司......
来源:ch-aviation博客汉莎航空集团将行使其选择权，以 3.25 亿欧元（3.82 亿美元）的价格在 2026 年 6 月之前将其在 ITA Airways（AZ，罗马菲乌米奇诺）的股份从目前的 41% 增至 90%。该交易尚需获得欧盟和美国当局的批准，预计将于 2027 年第一季度完成。
意大利经济和财政部将保留剩余10%的股本，但交易完成后，意大利航空公司将在运营和财务上完全整合到控股公司中。
“我们的目标是在短短 18 个月内完成汉莎集团的所有主要整合步骤。我们不仅兑现了这一承诺。我们甚至更快：所有面向客户的界面今天都已集成，但北大西洋航班除外，众所周知，我们的合并仍在等待监管部门的批准，”汉莎集团首席执行官 Carsten Spohr 表示。
该集团于 2025 年 1 月收购了 ITA 航空公司最初 41% 的股权，完成了最初于 2023 年商定的交易。该集团一直表示有意在财务评估后行使增持股权的选择权。
这家意大利航空公司已经强力融入该集团，包括于 2026 年 4 月加入星空联盟。合作还涵盖货运业务，汉莎货运负责营销 ITA 的腹舱运力。
“乘客已经体验到 ITA 航空是汉莎航空集团的一部分，拥有统一的预订、销售和票价系统、Miles and More 飞行常客计划、星空联盟会员资格，并可使用我们的全球高级休息室网络，”Spohr 指出。
另外，汉莎集团最大的个人股东 Kühne Aviation 于 2026 年 5 月 8 日将其持股比例从 15.01% 增至 20%。该公司得到了物流巨头 Klaus-Michael Kühne 的支持。