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现代空中出租车臂 Supernal 重新亮相，计划进行新设计
汽车制造商与韩国航空航天制造商合作追求“下一代”设计。
来源:飞行杂志Supernal——据报道已于 9 月暂停飞行测试工作并于 3 月解雇了大部分员工的现代航空的空中出租车部门——一位发言人告诉 FLYING，该公司正在带着“下一代”飞机的计划重返谈判桌。
现代汽车周日宣布签署了一份谅解备忘录 (MOU)，概述了与韩国航空航天工业公司 (KAI) 的战略合作伙伴关系，共同开发先进的空中机动 (AAM) 飞机。但合作伙伴并没有继续推进 Supernal 的 S-A2（去年开始飞行测试的型号），而是打算追求一种新的 AAM 概念，由 Supernal 在设计和工程方面发挥主导作用。
该发言人表示，S-A2 是一种电动垂直起降 (eVTOL) 模型，“在我们迈向下一代飞机的过程中，将用于完善我们的专有设计指南和技术基础。”他们表示，与 KAI 的合作将帮助 Supernal“更有效地实现我们的愿景”，而现代子公司“将继续引领飞机的愿景和要求”。它仍然致力于 eVTOL 设计。
根据合作伙伴的说法，最初的飞机开发工作将集中于创建“全面的要求定义”，以实现全球认证。 Supernal于2024年宣布与FBO Signature Aviation和Clay Lacy Aviation合作，研究S-A2在迈阿密和洛杉矶等美国市场的运营和航线。
Supernal 和 KAI 表示，他们将结合前者在动力总成技术方面的专业知识和后者的大规模制造能力，并“在供应链、认证流程和全球客户网络方面进行广泛合作”。
另外，现代汽车将与 KAI 合作，实现电动航空动力系统的“商业化”，因为后者希望扩展到民用航空领域。 KAI 为韩国政府生产 KT-1 教练机和 RQ-101 无人驾驶飞行器 (UAV)。