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B-1B 轰炸机“狂怒”修复后重返服役
B-1B 86-0115，现更名为“天启 II”，于 2021 年退役后重新回到戴斯空军基地服役。美国空军于 2026 年 5 月 6 日宣布，经过近两年的修复工作（自 2024 年 7 月在俄克拉荷马州廷克空军基地开始），一架再生 B-1B 枪骑兵轰炸机已重新投入使用。 [...]
来源:The AviationistB-1B 86-0115，现已更名为“Apocalypse II”，于 2021 年退役后重返戴斯空军基地服役。
美国空军于 2026 年 5 月 6 日宣布，一架翻新的 B-1B 枪骑兵轰炸机自 2024 年 7 月在俄克拉荷马州廷克空军基地开始进行近两年的修复工作后已重新投入使用。这架飞机的序列号为 86-0115，被称为“Rage”，我们在 2024 年 7 月写过这架飞机，当时它被从亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地（也称为“墓地”）的第 309 航空航天维护和再生大队 (AMARG) 的仓库中取出。
这架轰炸机于 4 月 22 日在德克萨斯州戴斯空军基地重新加入机队，这里是第 7 轰炸机联队 (7th BW) 及其组成的第 28 轰炸机中队 (28th BS) 的所在地，在那里它获得了一个新名称“天启 II”，并有一个标志着其修复的机头艺术。这是过去两年中第二架在最初退役后重新投入使用的 B-1B，而且巧合的是，该型号的退役时间再次被推迟。
该机身最初保存在 AMRG 的 2000 型仓库中。它于 2021 年 17 架 B-1B 退役后首次抵达坟场，旨在降低运营成本并将资金转向 B-21 Raider。
2000 型是一种可回收的存储装置，可让飞机覆盖有硅酮外观的喷涂密封剂，以覆盖间隙、发动机和玻璃，可作为机队的备件来源或供未来恢复飞行状态。 2000 型仅比可飞行的 1000 型存储低一个级别。
恢复工作
DVIDS 网络上于 2026 年 5 月 6 日发布的图片显示，2 月 26 日在廷克空军基地，86-0115 处于裸机配置，油漆完全脱落。当时，这架轰炸机正在进行滑行试验和功能检查飞行，以在基地维护后验证其系统。