详细内容或原文请订阅后点击阅览
呼吁 Grow for Aurigny 重新考虑盖特威克航线
一个名为“根西岛航空行动小组”的航空活动组织敦促根西岛国有航空公司奥里尼航空服务公司取消其伦敦盖特威克航线，并将其宝贵的起降时刻出租给其他航空公司。该组织认为，此举可以改善岛上乘客的定价、弹性和连通性。关于战略和财务压力的争论该提案[...]呼吁奥里尼重新考虑盖特威克航线的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar一个名为“根西岛航空行动小组”的航空运动组织敦促根西岛国有航空公司奥里尼航空服务公司取消其伦敦盖特威克航线，并将其宝贵的起降时刻出租给其他航空公司。该组织认为，此举可以改善岛上乘客的定价、弹性和连通性。
关于战略和财务压力的争论
这项提议出台之际，由于盖特威克机场航班乘客数量下降，预计该航空公司将在 2026 年面临 500 万英镑的损失。此次下降恰逢英国航空公司于 4 月 19 日推出希思罗航线，该航线重塑了根西岛和伦敦之间的旅行选择。
根西岛航空行动组织认为，较大的航空公司可以更好地利用盖特威克机场的航班时刻，提供更具竞争力的票价和更强的运营绩效。
成员 Joe Mooney 向 BBC 报告称，租赁这些时刻并不意味着完全失去它们，而是可以让 Aurigny 监督其他运营商更有效地运营的服务：
“奥里尼应该考虑什么对根西岛来说是最好的，而不是对奥里尼来说最好的，”
他补充说，该航空公司可以专注于飞往布里斯托尔、埃克塞特和南安普顿等目的地的支线航线。
据英国广播公司报道，穆尼还质疑该航空公司将其财务损失归因于希思罗机场新航线。穆尼指出，在英国航空进入市场之前，奥里尼航空在 2024 年报告了 650 万英镑的损失，并表示现在对希思罗航线的影响下结论还为时过早。
Aurigny 捍卫在岛屿连通性中的作用
奥里尼拒绝了这些批评，坚称自己最适合运营根西岛的空中航线。该航空公司表示，它一直致力于增强连通性，现在提供了其所称的任何类似岛屿社区中人均人口最强大的英国连接。