详细内容或原文请订阅后点击阅览
诺伊达机场收费基于新建机场经济：AERA
监管机构称 Jewar 机场无法与交通量巨大的德里棕地机场相比
来源:The Hindu Business Line _经济印度机场经济监管局（AERA）澄清，即将建成的诺伊达国际机场的关税结构是根据机场开发商提交的提案以及运营前期投资高、初期客流量低的新建机场的经济性确定的。
因此，这一澄清是在航空公司和行业高管提出担忧之际做出的，因为尽管北方邦提供的航空涡轮燃油 (ATF) 税大幅降低，但即将建成的机场的票价与英迪拉甘地国际机场的票价几乎相同。
机场比较
AERA 主席 SKG Rahate 在接受 Businessline 采访时表示，鉴于两个机场之间的结构差异，从机场收费的角度对德里机场和诺伊达国际机场进行比较是错误的。
“从机场经济学的角度来看，德里机场和诺伊达机场之间的用户开发费 (UDF) 和航空费用的比较是错误的，因为德里是一个棕地，折旧资产高客流量，而 Jewar 是一个新开放的绿地机场，其新资产是通过预先进行大量投资而建立的，并且最初的客流量较低，”拉哈特说。
据AERA称，机场的关税结构是根据机场建设投资和机场关税指南允许的回报制定的，以确保可行的运营。
集体决策
AERA进一步表示，它根据机场运营商提交的“多年关税提案”进行了全面的关税确定工作，并与航空公司、旅客协会、行业机构和其他机场运营商进行了利益相关者磋商。
经过监管审查和审慎检查，AERA 表示，它对机场运营商提出的“总收入要求”进行了大幅合理化。