详细内容或原文请订阅后点击阅览
中心放宽道路BOT招标规范吸引长期机构资本
主权财富基金、养老基金和私募股权机构现可直接参与高速公路 BOT 项目
来源:The Hindu Business Line _经济中心修订了建设-经营-移交（BOT）高速公路项目招标规范，允许大型机构投资者直接参与项目投标。
因此，道路运输和公路部采取这一举措之前，由于对合同条件和风险分配的担忧，以 BOT 模式授予的几个高速公路项目未能吸引投资者的兴趣。
最新举措预计将吸引主权财富基金、养老基金、基础设施基金以及私募股权公司等参与者。
目前，印度国家高速公路项目通过多种模式实施，包括BOT（收费）、BOT（年金）、工程采购与建设（EPC）、基础设施投资信托（InvITs）、混合年金模式（HAM）等。
这些变化旨在扩大公路开发项目的投资者基础，并提高私营部门在 PPP 框架下参与公路基础设施建设的程度。
值得注意的是，该部修改了公私合作（PPP）模式下BOT项目的征求建议书（RFP）框架，并放宽了此类项目的投资资格标准。
此前，大型全球基金和机构投资者被允许主要参与收费-经营-转让 (TOT) 项目，其中涉及运营现有的创收高速公路资产。
然而，根据修订后的框架，此类投资者现在也有资格投标涉及开发、运营和维护责任的 BOT 项目。
此外，修订后的规范扩大了合格投标人的定义，包括另类投资基金（AIF）、外国投资基金、政府实体、私人实体和财团结构。
修订后的框架还收紧了对投标人的披露和合规要求。
发布于 2026 年 5 月 11 日