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多尼尔技术提升克拉克的亚洲 MRO 能力
菲律宾 MRO 公司多尼尔科技 (Dornier Technology) 正在大幅扩大其在克拉克国际机场的 MRO 业务，增设第二个机库，并计划……多尼尔科技 (Dornier Technology) 提高克拉克亚洲 MRO 能力后的消息首先出现在航空商业新闻 (Aviation Business News) 上。
来源:航空业务新闻菲律宾 MRO 公司多尼尔技术 (Dornier Technology) 正在大幅扩展其在克拉克国际机场的 MRO 业务，增设第二个机库，并计划在 2026 年第三季度末之前建设第三个设施。
此次扩张之际，亚洲各地的航空公司继续面临着确保 MRO 能力的越来越大的压力，机队增长超过了整个地区可用的维护基础设施。
多尼尔技术公司目前运营着 1 号机库，该机库面积为 4,705 平方米，能够同时容纳一架窄体飞机或两架涡轮螺旋桨飞机。
其新投入使用的 2 号机库占地 4,401 平方米，可同时容纳多达四架涡轮螺旋桨飞机。
第三个机库面积为 4,705 平方米，旨在同时起降两架窄体飞机，计划于 2026 年第三季度末开放。
该公司还拥有第四个 2,250 平方米的机库，能够支持两架涡轮螺旋桨飞机。
根据多尼尔技术公司的说法，从一个机库扩展到三个机库意味着容量增加了 194%，如果第四个机库得到充分利用，则容量将增加到 241%。
扩建计划中的一个主要补充是窄体飞机和 ATR 飞机的全面飞机喷漆能力，使该公司能够从一个地点提供综合重型维护和重新喷漆服务。
Dornier Technology 首席执行官 Nick Gitsis 表示，在运营商之间重新定位飞机的飞机租赁商往往很难确保 MRO 提供商能够执行重型机身检查和全面重新喷漆工作。
“凭借这种能力，多尼尔技术完全有能力提供全面的一站式维护和喷漆包，”他说。
Gitsis 补充说，该公司的扩张计划是受到区域对重型维护服务的强劲需求推动的。
“我们看到了机会，特别是东南亚的低成本航空公司以及劳动力短缺最严重的东北亚的航空公司，”他说。
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