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由于西亚战争影响成本，印度航空的北美网络将比新冠疫情之前更小
印度航空（塔塔集团旗下的印度旗舰航空公司）正在大规模缩减其国际网络。在收到初步报告后，该航空公司发布了一份官方新闻稿，说明了取消的航班以及持续时间。该航空公司将取消称为“临时”措施，但“可能”进一步调整[...]
来源:Network Thoughts印度航空（塔塔集团旗下的印度旗舰航空公司）正在大规模缩减其国际网络。在收到初步报告后，该航空公司发布了一份官方新闻稿，说明了取消的航班以及持续时间。新闻稿称，该航空公司将取消称为“临时”措施，但如果异常的运营环境普遍存在，“可能会”对其网络进行进一步调整。
影响最大的是美国，该航空公司在印美市场占据主导地位。削减生效后，印度航空飞往美国的网络将比 2020 年 1 月大流行前的规模更小。该航空公司于 2022 年 1 月进行了私有化，此后在短期内增加前达美航空 B777-200LR 飞机、在大规模维修后让自己的旧机队空运等权宜之计的措施的帮助下，显着扩大了其飞往北美的网络。
印度航空的航线合理化将于 2026 年 6 月至 8 月（截至目前）生效。高峰期每周取消的航班数量为 < > 航班，而该航空公司每月仍然有大约 1200 多个国际航班，平均每天 40 个航班。
飞往北美的航班减少 25 班，维持每周 33 班；飞往欧洲的班次减少 12 班，维持 47 班；飞往英国的航班不再进一步调整，伦敦和伯明翰的航班维持在每周 57 班；飞往澳大利亚的航班每周减少 6 班，维持 8 班，并计划每周运营 158 班飞往远东、东南亚和南亚区域合作联盟地区的航班，每周运营 07 班飞往毛里求斯（非洲）的航班。每周有 80 多个飞往该地区的航班被暂停。这些更改的完整列表如下
北美
欧洲
澳大利亚
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