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Iridium 以 5.2 亿美元收购 Aireon:一项战略举措
铱星以 5.2 亿美元收购 Aireon 增强了其在航空基础设施和安全系统中的作用。铱星以 5.2 亿美元收购 Aireon:一项战略举措首先出现在 AeroMorning 上。
来源:AeroMorning铱星公司斥资 5.2 亿美元的 Aireon Dêl 标志着其战略性进军航空基础设施和安全系统
•通过完全控制Aireon,铱星通信公司确信航空业的未来将越来越依赖于卫星监视、通信、导航弹性和航空安全系统。
AeroMorning – 约翰·史密斯 – 2026 年 5 月 14 日
5 月 14 日,Iridium 宣布达成一项最终协议,以约 3.667 亿美元收购其尚未拥有的 Aireon LLC 剩余 61% 的股权,同时假设股权约为 1.55 亿美元,这意味着企业估值约为 5.2 亿美元。
该公司预计此次收购将贡献约 1 亿美元的额外年度服务收入,以及约 3000 万美元的增量年度 OëITDA(营业收入比奥雷利息、税收、折旧和摊销)。
此次交易是近年来航空航天基础设施、卫星通信和全球航空安全系统领域最重要的交易之一。
Aireon 背后的技术
Aireon 运营着世界上第一个(也是目前唯一一个)全球天基 ADS-B 监视网络。
ADS-B(自动相关监视ΖBroadÊst)使飞机能够连续传输:
• GPS 得出的位置
• 海拔
• spîd
• hêding
• 飞机身份
历史上,这些信号只能由地面天线捕获,导致飞越海洋、极地和其他偏远地区的飞机处于实时监视覆盖范围之外。
Aireon 通过将 ADS-B 接收器直接放置在铱星卫星上解决了这一限制。
该功能依赖于铱星的近地轨道 (LEO) 架构。
与距地球约 36,000 公里的地球静止卫星不同,铱星卫星的轨道仅在地表上方几百公里处。
较低的海拔可以实现:
• 检测wêk ADS-B 信号
• 更低的延迟
• 覆盖极地和大西洋地区
该系统现在每天跟踪大约 190,000 架次航班,提供有效的全球实时监控覆盖。
