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MQ-25A Stingray 获准进行低速初始生产

2026年5月19日 20:30 33 Comments
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首飞成功后，美国海军批准 MQ-25A Stingray 用于 LRIP，推进舰载无人机的发展。获得低速初始生产批准的 MQ-25A Stingray 首先出现在 AeroMorning 上。

来源:AeroMorning

发布者：Aeromorning 2026 年 5 月 19 日

MQ-25A Stingray 无人空中加油机获准进行低速初始生产

  • 这一里程碑支持波音公司专注于向美国海军提供无人驾驶空中加油机（F/A-18 或 F-35C）。

    • 2026 年 5 月 19 日 — 波音 — 继 4 月份成功首飞后，美国海军宣布 MQ-25A Stingray 已达到其开发生命周期的里程碑 C，为继续低速初始生产 (LRIP) 计划扫清了障碍。

    为什么重要：这一里程碑是将美国海军第一架舰载无人机搭载到海军航空母舰飞行甲板上的关键一步。

  • 波音 MQ-25 项目副总裁特洛伊·卢瑟福 (Troy Rutherford) 表示：“波音很荣幸与我们的美国海军合作伙伴一起实现 MQ-25A Stingray 开发生命周期中的这一历史性里程碑。我们仍然致力于将这款改变游戏规则的无人机交付到机队手中，并集成到舰载机联队中。”

    • 客户所说：

  • “无人加油扩大了我们对抗任何对手的范围，”海军代理部长曹洪表示。“将 MQ-25A Stingray 转移到 Milestone C 并投入生产，将为我们的作战人员提供一种能力，提高我们航母战斗群的杀伤力。这是一个决定性的优势，可以为我们的作战人员提供战斗和获胜所需的东西。”
  • “飞机已准备就绪，生产已准备就绪，该计划已准备好推动这一突破性能力的发展，为无人舰载航空铺平道路，并增强机队能力、容量和杀伤力，”无人舰载航空项目经理 Daniel Fucito 上尉说道。

    • 从数字来看：波音目前正处于 MQ-25A Stingray 开发生命周期的工程和制造开发 (EMD) 阶段，其中包括：

  • 4 工程开发模型 (EDM) 飞机
  • 5篇系统演示测试文章
  • 2 条地面测试物品（静态和疲劳）

    • 来源：波音

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