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视频：IATA 的 Walsh 讲述当今维护和工程的发展趋势
全球航空维修和工程行业正面临着日益复杂的运营环境，供应链中断、机队老化和发动机可靠性……帖子视频：国际航空运输协会 (IATA) 沃尔什 (Walsh) 讲述当今维护和工程的现状，首先出现在航空商业新闻 (Aviation Business News) 上。
来源:航空业务新闻全球航空维修和工程行业正面临着日益复杂的运营环境，供应链中断、机队老化和发动机可靠性问题继续给运营商和 MRO 提供商带来沉重压力。
在 6 月 24 日至 25 日于马德里举行的世界维护与工程研讨会 (WMES) 之前，国际航空运输协会 (IATA) 总干事威利·沃尔什 (Willie Walsh) 在新的视频信息中概述了塑造当今维护格局的主要挑战。
Walsh 指出了行业必须继续应对的五个主要压力，包括持续的供应链不稳定、发动机维护瓶颈、飞机交付延误、维护需求和成本上升以及影响材料可用性和运营能力的地缘政治紧张局势。
这些评论反映了整个航空售后市场日益增长的担忧，因为由于新飞机交付延迟和发动机车间产能有限，航空公司继续运营旧飞机的时间比计划长。
在视频中，Walsh 还强调了预计将主导今年 WMES 活动讨论的更广泛的行业趋势，航空公司、原始设备制造商、MRO 提供商和供应商将齐聚一堂，探讨提高弹性、可靠性和运营绩效的实用策略。
研讨会计划将重点关注行业如何协作解决持续的维护和供应链挑战，同时支持长期机队增长。
Walsh 预计将与全球航空维修行业的高级代表一起参加此次活动。
对于日常处理可靠性压力、成本上升和能力受限的维护和工程领导者来说，WMES 旨在提供一个及时的讨论和共同解决问题的平台。