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DoTr 获得 P3.6B 融资以清偿对 LRMC 的债务
交通部 (DoTr) 表示，菲律宾土地银行 (LANDBANK) 已批准提供 36 亿比索贷款，以帮助解决其与轻轨 1 号线 (LRT-1) 运营商马尼拉轻轨公司 (LRMC) 的债务问题。 “我们希望，当我们与私人特许经营商解决我们的义务时，我们 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济交通部 (DoTr) 表示，菲律宾土地银行 (LANDBANK) 已批准提供 36 亿比索贷款，以帮助解决其与轻轨 1 号线 (LRT-1) 运营商马尼拉轻轨公司 (LRMC) 的债务问题。
“我们希望，当我们与私人特许经营商履行义务时，我们将看到他们的服务有更多改进，包括结构升级、数字化和铁路线的可靠性，”代理运输部长乔瓦尼·Z·洛佩兹 (Giovanni Z. Lopez) 在周二的一份声明中表示。
Lopez 先生表示，与 LANDBANK 签订的信贷额度协议将使 DoTr 能够履行其与 LRMC 的财务义务，以确保持续提供服务。
今年 2 月，轻轨交通管理局 (LRTA) 表示正在向 LANDBANK 处理一笔贷款，以偿还政府对 LRMC 的 40 亿比索债务。
LRTA 表示，政府已通过 LRTA 向 LRMC 支付了 9.26 亿比索。
在已支付的 9 亿多比索中，约 4.99 亿比索用于结构修复，4.09 亿比索用于轻轨车辆 (LRV) 缺口付款，约 2200 万比索用于路权收购结算。
LRTA 表示，LRMC 索赔的 40 亿比索中，约 30 亿比索是由于票价调整批准延迟造成的。
Metro Pacific Investments Corp. (MPIC) 宣布计划从 LRMC 撤资，原因是亏损不断增加，而亏损的主要原因是政府延迟付款。
LRMC 于 2015 年 9 月根据与 LRTA 和 DoTr 签订的价值 650 亿比索、为期 32 年的特许协议承担了 LRT-1 的运营和维护工作。
根据协议，运营商可以每两年寻求一次票价调整。 2025 年 4 月，交通部批准了 LRMC 的票价调整申请，但新票价矩阵仍低于该公司要求的费率，导致赤字 21.7 亿比索。