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新成立的澳大利亚初创航空公司 Zinc 寻求 2 亿澳元融资
在经验丰富的创始人 Peter Kelly 的领导下，一家新的澳大利亚初创航空公司 Zinc 正在筹集 2 亿澳元以开始运营。新澳大利亚初创航空公司 Zinc 寻求 2 亿澳元融资一文首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻澳大利亚航空初创公司 Zinc 正在寻求筹集 2 亿澳元，以创办一家大胆的新航空公司。在经验丰富的创始人 Peter Kelly 的领导下，该公司计划建立一家超低成本航空公司 (ULCC)，挑战澳洲航空和维珍澳大利亚航空的长期主导地位。
此次融资将为早期运营、机队收购、监管审批和商业扩张提供资金。虽然全部细节仍处于保密状态，但 Zinc 将自己定位为全球最集中的航空市场之一的颠覆力量。
Peter Kelly 的愿景和业绩记录
Peter Kelly 为该项目带来了数十年的航空专业知识。他此前曾经营安捷金翼俱乐部、领导澳洲航空的飞行常客计划，并在创建捷星航空方面发挥了关键作用。离开澳洲航空后，他经营了一家航空咨询公司，并参与创立了塞浦路斯航空公司 Cobalt Air。
Kelly 对瑞安航空 (Ryanair) 的 Zinc 进行了建模，瑞安航空是世界上最赚钱的低成本航空公司，以积极的成本控制、高飞机利用率和低廉的票价而闻名。新航空公司预计将在最近开业的西悉尼国际机场 (WSI) 运营。
这一战略位置可以比悉尼金斯福德·史密斯机场提供更低的成本和更少的拥堵，从而改变新进入者的经济状况。
瞄准竞争激烈的市场中服务不足的路线
澳大利亚国内航空市场仍然高度集中，澳洲航空和维珍澳大利亚航空控制着大部分航线。
新进入者过去一直在苦苦挣扎——Bonza 最近的失败凸显了高燃料成本、监管障碍和激烈竞争的挑战。
锌进入大流行后航空旅行重新复苏之际。对经济实惠航班的需求不断增长，特别是在支线和次要航线上。投资者对亚太地区利基和区域航空机会的兴趣正在上升，为雄心勃勃的初创公司创造了一个窗口。