详细内容或原文请订阅后点击阅览
MOTAT 的短 S45 Solent 4 ZK-AMO
昨天我在 Western Springs 地区，带着我的金卡，我打电话到 MOTAT 的航空大厅，重新熟悉一下博物馆。和我记忆中的差不多，但我觉得里面很暗，而且飞机基本上还是很难拍照。大厅后部的屋顶上悬挂着许多小型飞机。然而，青色索伦特飞艇可以从夹层拍摄到合理的照片，所以我拍了几张。我将在这里发布它们，因为我们之前没有在博客上介绍过 ZK-AMO：ZK-AMO（c/n SH.1559）于 1949 年 11 月交付给塔斯曼帝国航空有限公司（TEAL），与 TEAL 索伦特机队的其余飞机（ZK-AML、AMM、AMN 和 AMQ）一起在奥克兰和悉尼之间以及惠灵顿和悉尼之间提供跨塔斯曼服务，并且还运营从奥克兰出发的“珊瑚航线”到塔希提岛。维基百科对珊瑚航线的详细介绍如下：“它成为通往塔希提岛的唯一航线，美国人和来自北半球的其他人乘坐陆地飞机飞往斐济的楠迪，然后短途前往苏瓦，与劳卡拉湾的飞艇一起，沿着珊瑚航线每两周飞行一次，于周四早上出发前往萨摩亚，下午 2:00 左右在萨塔普拉泻湖降落。乘客乘坐出租车穿过萨摩亚沿海村庄前往阿皮亚，在那里他们在 Aggie Grey 的酒店休息并享用晚餐，直到凌晨 2:00，然后他们被驱车返回萨塔普拉 (Satapuala) 进行预习
来源:新西兰民用飞机昨天我在 Western Springs 地区，带着我的金卡，我打电话到 MOTAT 的航空大厅，重新熟悉一下博物馆。 和我记忆中的差不多，但我觉得里面很暗，而且飞机基本上还是很难拍照。 大厅后部的屋顶上悬挂着许多小型飞机。 然而，青色索伦特飞艇可以从夹层拍摄到合理的照片，所以我拍了几张。我将把它们发布在这里，因为我们之前没有在博客上介绍过 ZK-AMO：
ZK-AMO（c/n SH.1559）于 1949 年 11 月交付给塔斯曼帝国航空有限公司 (TEAL)，与 TEAL 索伦特群岛的其余机队（ZK-AML、AMM、AMN 和 AMQ）一起在奥克兰和悉尼以及惠灵顿和悉尼之间提供跨塔斯曼航线，还运营从奥克兰到塔希提岛的“珊瑚航线”。 维基百科对珊瑚路线的详细介绍如下：
"
ZK-AMO 于 1960 年 9 月 14 日进行最后一次飞行，并于 1960 年 12 月 8 日将其捐赠给交通与技术博物馆 (MOTAT)，该博物馆的志愿者在奥克兰 Meola 路航空大厅内将其保存并恢复到目前的状态，工作非常出色。
您可以看到 MOTAT 系列中的许多小型飞机悬挂在屋顶上（在屋顶上您无法真正看到它们）。 照片右侧是同样令人印象深刻的 Short Sunderland NZ4115。