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西捷航空面临飞机互换赔偿索赔审查
西捷航空的乘客指责该航空公司利用与维护问题相关的飞机互换来避免为取消的航班支付赔偿。根据加拿大航空乘客保护条例 (APPR)，航空公司可能需要向乘客支付最高 1,000 加元（535 英镑）的费用。这仅适用于延误超过 9 小时且中断发生在 […] 西捷航空面临飞机调换赔偿索赔审查的情况，该消息首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。
来源:Travel Radar西捷航空的乘客指责该航空公司利用与维护问题相关的飞机互换来避免为取消的航班支付赔偿。
根据加拿大航空乘客保护条例 (APPR)，航空公司可能需要向乘客支付最高 1,000 加元（535 英镑）的费用。这仅适用于延误超过九小时的情况，并且中断在航空公司的控制范围内，与安全问题无关。
飞机互换引发赔偿索赔问题
CBC 的 Go Public 发现了至少 34 起案件，其中西捷航空据称用已经停飞维修的飞机更换了定期航班，乘客却被拒绝赔偿。在一些情况下，替换飞机是在航班取消前几分钟才被分配的。
一名乘客 Brad Vanderwilk 提出赔偿申请，但后来被航空公司拒绝，原因是：
“为了安全需要进行计划外维护。”
根据加拿大法规，此类别可以免除航空公司的赔偿金。其他几人向西捷航空询问有关维护问题的具体信息，但没有得到进一步的解释。范德维克没有获得另一趟直飞航班。相反，这对夫妇改道经过维多利亚并最终过夜。他们比原定计划晚了 16 个小时才到家。
CTA 调查
西捷航空在一份声明中表示，其决定是为了尽量减少对最多乘客的干扰。
“西捷航空承认计划外的飞机维护是航空公司运营的正常组成部分，相关延误被归类为安全所需，”它补充道。
该航空公司还表示，加拿大的 APPR 框架将计划外维护视为与安全相关。
接到报告后，加拿大运输局 (CTA) 对西捷航空发起了执法调查。 2022 年，CTA 在涉及飞机互换的类似赔偿纠纷中对西捷航空做出了败诉。