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当今无聊的物流：杰瑞罐下一代。
关于简陋的 Jerry Can 如何维持二战一半后勤的运转，已经有很多文章了。中国作为一个面积相当于一个小大陆的国家，也非常关心其POL（石油、油品和润滑油）管道。这就引出了今天的博客主题：“Flexible Oil Bladder”软体油囊下面是华中电视台最近一次演习的片段，部队为滞留的卡车补给
来源:中国国防博客关于简陋的 Jerry Can 如何维持二战一半后勤的运转，已经有很多文章了。中国作为一个面积相当于一个小大陆的国家，也非常关心其POL（石油、油品和润滑油）管道。这就引出了今天的博客主题：“Flexible Oil Blader”软体油囊
下面是华中电视台最近一次演习的片段，部队使用解放军新型直升机空投友好型“灵活油囊”为陷入困境的卡车纵队提供补给。
是的，隆美尔会为了这种奇特的东西而杀人，而不是像一个人在暴风雨中试图抓住他的帽子一样在北非追逐燃料桶。
气囊本身是经典的现代物流时尚：TPU 结构，意味着夹在聚氨酯层之间的聚酯网状骨架，全部通过高温或高频焊接融合在一起。因为没有什么比用耐油化合物密封每个接缝更能说明“我们从过去 80 年中学到的教训”，这样内容物就不会从内到外悄然溶解容器。
聚氨酯涂层织物为您带来常见的好处：高机械强度、抗紫外线，以及在阳光照射下不会终止的使用寿命。
与刚性金属罐相比，这些柔性袋更轻、更小、耐腐蚀，并且通常更容易搬运、运输、部署和打包。
它们减少了升力需求和车队数量，无论您是在现场补充一个营还是为甘肃的页岩气站点提供补给，这都很有用。由于工程师无法控制自己，因此有用于车辆、船舶、飞机、吊索负载、空投、水上拖曳，甚至水下存储的版本。如果它容纳液体并移动，则表明有人在其上绑了一个柔性罐。
从战场散装燃料储存到紧急管道维修，这些东西正在慢慢取代旧的铁桶和刚性坦克。它们并不迷人，但它们是一种安静、不性感的升级，实际上改变了力量维持自身的方式。