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尽管伊朗战争，海湾航空公司仍赚大钱
在本月发布的 2025-26 年度业绩中，卡塔尔航空宣布利润为 19.4 亿美元（27.2 亿澳元），而阿联酋航空则公布利润为 66 亿美元（92 亿澳元），使其仍然是全球盈利能力最强的航空公司。
来源:Australian Aviation尽管受到中东危机的影响，海湾航空公司仍实现了丰厚的年度利润。
在本月发布的 2025-26 年度业绩中，卡塔尔航空宣布利润为 19.4 亿美元（27.2 亿美元），而阿联酋航空则公布利润为 66 亿美元（92 亿美元），使其仍然是全球盈利能力最强的航空公司。
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这些数据是在伊朗冲突期间波斯湾持续存在不确定性的背景下发布的，根据国际航空运输协会 (IATA) 4 月份发布的数据，伊朗冲突已使中东地区的运输量减少了约 60%。澳大利亚至中东的客运量同比下降约 70%。
阿联酋航空公司及集团董事长兼首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·萨伊德·阿勒马克图姆殿下在宣布业绩时表示，本财年前 11 个月，整个集团的情况“非常积极”。
“对我们产品和服务的强劲需求推动了收入的增长，得益于我们对产品、人员、技术和品牌的持续投资，我们实现了可观的利润。月复一月，我们都超越了我们的目标，”他说。
“2 月 28 日，军事活动严重扰乱了海湾地区（包括阿联酋）的全球商业空中交通。阿联酋航空和德纳达迅速动员起来，为我们的员工和受影响的客户提供支持，保护我们的资产，并确保业务连续性。
阿提哈德航空于 2 月下旬（伊朗战争爆发前）公布了 2025 年全年财务业绩，实现利润 6.98 亿美元（9.77 亿美元）。