第三次飞行:MQ-9B 无人驾驶 AEW 与 Saab LoyalEye

Saab 和 GA-ASI 完成了配备 LoyalEye 雷达的 MQ-9B 无人驾驶 AEW 首次飞行,这是实现分布式机载监视的关键一步。第三次飞行:配备 Saab LoyalEye 雷达的 MQ-9B 无人驾驶 AEW 首先出现在 AeroMorning 上。

来源:AeroMorning

萨博和通用原子公司利用 LoyalEye 雷达实现 MQ-9B 无人预警系统的首次飞行

AeroMorning – 约翰·史密斯 – 2026 年 5 月 22 日

萨博和通用原子航空系统公司 (GA-ASI) 已成功完成了两家公司所称的世界上第一个无人驾驶机载预警 (AEW) 解决方案的首次飞行。这一里程碑标志着朝着分布式和自主机载监视架构迈出了重要一步。

通用原子公司和萨博于 2026 年 5 月 21 日宣布了这一消息。该测试将萨博的 LoyalEye AEW 雷达集成到通用原子公司 MQ-9B 无人机上。首次成功飞行于 2026 年 5 月 19 日在 GA-ASI 位于加利福尼亚州的沙漠地平线工厂进行。

来自官方通讯的关键细节

萨博(2026 年 5 月 21 日)

  • LoyalEye雷达首次在无人平台上成功飞行。
  • MQ-9B 无人机充当集成测试平台。
  • 该计划将进入为期数月的评估阶段,并于 2026 年晚些时候进行全面能力演示。
  • 该系统旨在补充萨博的 GlobalEye AEW&C 机队。
  • Saab 强调了 LoyalEye 的持续监视和扩展作战范围的设计,作为载人 AEW 资产的补充。

    通用原子公司(2026 年 5 月 21 日)

  • MQ-9B 首次使用专用 AEW 传感器吊舱进行飞行。
  • 该系统的目标是具有成本效益的持久机载监视。
  • 它支持检测和跟踪飞机、无人机、巡航导弹和其他空中威胁。
  • MQ-9B 的长续航能力可实现连续监测任务。
  • 该公司将该功能定义为将 AEW 覆盖范围扩展到传统载人系统成本过高或操作受限的地区的一种手段。

    Saab GlobalEye 是什么(基准参考)

    Saab GlobalEye AEW&C 是一个多域机载监视平台,能够通过单一机载系统检测和跟踪空中、海上和陆地上的目标。

    系统架构

  • 庞巴迪环球 6000/6500 公务机(平台/舰载机)