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易捷航空宣布 A319 将于 2029 年推出
EasyJet 将加快推出速度，并在一年内逐步淘汰剩余的 A319-100 飞机。计划于 2029 年 9 月底退出该机型的运营。易捷航空将比计划提前逐步淘汰空客 A319 机队 该航空公司表示，通过交付 A320neo 系列飞机，加速退出成为可能 […]A319 退出后将于 2029 年推出，易捷航空首先出现在《旅行雷达》-《航空新闻》上。
来源:Travel RadarEasyJet 将加快推出速度，并在一年内逐步淘汰剩余的 A319-100 飞机。计划在 2029 年 9 月底前退出该类型的运营。
易捷航空将比计划提前淘汰空客 A319 机队
该航空公司表示，A320neofamily 飞机的交付使退出加速成为可能。这是因为其预计在 2027 和 2028 财年将产生约 2.5 亿英镑（3.36 亿美元）的收入。易捷航空此前计划在 2030 年之前退出 A319 机型。
A319 是易捷航空的主流机队，在 2010-2011 年鼎盛时期占所有飞机的四分之三以上。 EasyJet 于 2004 年开始使用 A319 飞机来取代传统的 B737-300 飞机。 ch-aviation 数据中的 B737-700 飞机显示，该低成本航空公司目前通过英国易捷航空 AOC 运营着 44 架 A319 飞机。
易捷航空 (EasyJet) 凭借节能飞机拓展下一代机队
该飞机将逐步替换为 A320-200N 和 A321-200NX，以便航空公司升级其机队。
首席财务官 Jan De Raeymaeker 表示：
“通过用更高效的 A320neo 系列飞机替换我们的 A319 子机队，我们从结构上提高了整个业务的回报。与 A319 相比，A320neo 的纸座椅燃油消耗减少了 24%，而 A321neo 的燃油消耗则增加到 30% 左右。”
该航空公司的新一代机队目前包括 76 架 A320-200N 和 24 架 A321-200NX，遍布英国、奥地利和瑞士易捷航空。作为其长期机队更新计划的一部分，该航空公司仍有数百架 A320neo 系列飞机仍在订购。
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