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其技术人员抗议印度最大的飞机维修公司雇用缺乏经验的人力来完成关键任务：工人联合会
孟买：印度最大的飞机维护、修理和大修组织 AI 工程服务有限公司 (AIESL) 正在聘请缺乏经验的第三方人力进行安全关键的飞机维护工作，飞机维修工程联合会 (FAME) 周二向民航总局 (DGCA) 发送了一封信函。自过去一周以来，AIESL 的技术人员一直在全国各地进行抗议，原因是辞职被阻止以及拒绝解除救济信函和拒绝发放救济信函。 FAME 声称，AIESL 通过第三方承包商雇用人员进行与 VVIP 飞行、印度空军行动和 DRDO 相关工作的飞机相关的维护活动。飞机维修工程师倡导平台 FAME 发出的信函称：“聘用缺乏经验的人力进行维修……对航空安全构成严重且不可接受的风险。”该信函寻求民航总局立即干预，包括对第三方人力的聘用进行高层调查、检查安全合规性以及保护员工的职业权利。员工声称，第三方人员被分配了任务，而持有执照的飞机维修工程师保留了所执行工作的签字权。据抗议员工称，过去几个月，大约有 180 名技术人员从 AIESL 辞职，但他们的辞职被管理层取消。“骚乱始于 5 月 13 日，当时 AIESL 的一名技术人员
来源:Indian Aviation News Net孟买：飞机维修工程联合会 (FAME) 周二向民航总局 (DGCA) 发送的一封信称，印度最大的飞机维护、修理和大修组织 AI 工程服务有限公司 (AIESL) 正在聘请缺乏经验的第三方人力进行安全关键的飞机维护工作。
自过去一周以来，AIESL 的技术人员一直在全国各地进行抗议，抗议受阻的辞职以及拒绝解除信函和解雇。
FAME 声称，AIESL 通过第三方承包商雇用人员进行与 VVIP 飞行、印度空军行动和 DRDO 相关工作的飞机相关的维护活动。飞机维修工程师宣传平台 FAME 发出的信中表示：“让缺乏经验的人员进行维修……对航空安全构成了严重且不可接受的风险。”
它寻求 DGCA 立即干预，包括对第三方人力的参与进行高层调查、检查安全合规性以及保护员工的职业权利。员工声称，第三方人员被分配了任务，而持有执照的飞机维修工程师保留了所执行工作的签字权。
据抗议员工称，过去几个月约有180名技术人员从AIESL辞职，但他们的辞职被管理层取消。
“骚乱始于 5 月 13 日，当时 AIESL 那格浦尔的一名技术人员在 3 个月通知期结束后的最后一个工作日向管理层索取救济文件，但遭到拒绝，”AIESL 高级飞机技术员 Prashant Kumar 说。他补充说，四名已辞职的技术人员随后坐在那格浦尔的总经理办公室外索要文件，第二天类似的抗议活动蔓延到全国各地的 AIESL 车站。
19/05/2026 印度时报