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推动泛非航空联盟
5 月 18 日，非洲航空协会主席兼肯尼亚航空集团董事总经理兼首席执行官乔治·卡迈勒在约翰内斯堡举行的第 14 届 AFRAA 利益相关者大会上呼吁非洲认真考虑建立泛非航空联盟，以加强整个非洲大陆的互联互通和竞争力。“如果现在不，更待何时？如果不是我们，那么谁会做呢？”他指责说，非洲航空公司无法再在分散的市场中运营。非洲...
来源:ch-aviation博客5 月 18 日，在约翰内斯堡举行的第 14 届 AFRAA 利益相关者大会上，非洲航空协会主席兼肯尼亚航空集团董事总经理兼首席执行官乔治·卡迈勒 (George Kamal) 呼吁非洲认真考虑建立泛非航空联盟，以加强整个非洲大陆的互联互通和竞争力。
“如果不是现在，那要等到什么时候？如果不是我们，那谁来做呢？”他指责说，非洲航空公司无法再在分散的市场中运营。
卡迈勒表示，非洲航空业面临着越来越大的运营和地缘政治压力，需要航空公司之间进行更深入的合作，而不是在航线稀少的情况下进行竞争。
“也许非洲现在应该认真考虑我个人所说的泛非联盟，”他补充道，并设想“一个能够将非洲航空公司连接到一个一体化非洲市场的非洲航空联盟。”
他表示，这样的联盟可以支持非洲航空公司之间协调时间表、协调枢纽、代码共享、货物整合、忠诚度计划、维护和培训合作。
他认为，在非洲大陆之外，一个统一的非洲联盟可以充当全球航空公司联盟和非洲枢纽之间的桥梁，而不是让外国航空公司主导的支离破碎的接入点。
卡迈勒表示，非洲航空业近年来受到油价冲击、COVID-19大流行、供应链中断、飞机和发动机短缺、保险成本上升以及货币压力等因素的重创，而中东冲突再次暴露了全球航空网络的脆弱性。 “韧性不再是一种愿望。它已成为生存的操作要求，”他说。
“为什么非洲航空公司在航线稀少的情况下相互激烈竞争，而外国航空公司却通过更强有力的合作伙伴关系巩固了整个非洲大陆的交通流量？”卡迈勒向代表们询问。