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NTSB 最终报告：塞斯纳 180H
飞机偏离跑道右侧、地面打圈，左翼持续严重损坏 分析：飞行员报告说，着陆后他立即听到“砰”或“啪”的一声，此时他的左脚和左方向舵踏板完全向前移动到防火墙处。左方向舵失去控制，飞机继续沿跑道行驶，机尾向左摆动。由于无法重新获得方向控制，飞机偏离了跑道右侧，向地面打转，左翼受到严重损坏。事故后检查确定方向舵杆组件焊接在方向舵踏板的附件处失败。
来源:Aero-News Network2026 年 5 月 28 日星期四
飞机偏离跑道右侧，接地，左翼持续严重损坏
地点：阿拉斯加古尔卡纳 事故编号：ANC25LA076日期和时间：2025 年 7 月 17 日 12:00 本地注册：N91393 飞机：Cessna 180H 飞机损坏：严重 定义事件：Sys/Comp 故障/故障（非动力） 伤害：1 无 飞行执行：第 135 部分：空中出租车和通勤 - 不定期
分析：飞行员报告说，着陆后他立即听到“砰”或“啪”的一声，此时他的左脚和左舵踏板完全向前移动到防火墙。左方向舵失去控制，飞机继续沿跑道行驶，机尾向左摆动。由于无法重新获得方向控制，飞机偏离了跑道右侧，向地面打转，左翼受到严重损坏。事故后检查确定方向舵杆组件焊接在方向舵踏板的附件处失败。操作员表示，飞机通常在轮子/滑雪板上运行，在地面操作期间需要增加方向舵踏板力。操作员还注意到焊缝处先前存在裂纹的证据，但在最近的维护检查中并未发现这一点。
可能的原因和调查结果：国家运输安全委员会确定这起事故的可能原因是——左舵组件故障，导致跑道偏离和地面环路。
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