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A-10C 探针加油适配器低空加油能力的新细节
穆迪空军基地表示，这一改进增强了“疣猪”支持战斗搜救和近距离空中支援任务的能力，允许配备探测器的 A-10C 飞机在 10,000 英尺以下的高度上从 HC-130J 加油，两架飞机同时加油。美国空军透露了有关 A-10C Thunderbolt II 新型探针加油适配器的一些有趣的新细节，[...]
来源:The Aviationist穆迪空军基地表示，这一改进增强了“疣猪”支持战斗搜救和近距离空中支援任务的能力，允许配备探测器的 A-10C 飞机在 10,000 英尺以下的高度上从 HC-130J 加油，两架飞机同时加油。
美国空军透露了有关 A-10C Thunderbolt II 新型探针加油适配器的一些有趣的新细节，为该功能添加了一些操作背景，该功能于 4 月份首次展示，并于本月早些时候在中东使用。
正如我们已经详细报道的那样，疣猪舰队最近获得了一种新的探头和锥套空中加油能力，该能力是为了响应紧急作战指挥要求而开发的。经过修改，A-10 可以从基于 C-130 的加油机（例如 HC-130J Combat King II、MC-130J Commando II 和 KC-130J Super Hercules）接收燃油，而不是使用 KC-135 Stratotanker 的“传统”飞臂。
几周后，我们还报道称，部署到中东支持史诗狂怒行动的 A-10C 被拍到在美国中央司令部职责区（责任区）的 HC-130J 加油时使用新探测器进行加油。这些飞机隶属于 Selfridge ANGB 第 107 战斗机中队，还携带“愤怒的小猫”电子战吊舱，这标志着该吊舱首次在国外作战环境中部署的 A-10 上公开亮相。
穆迪空军基地发布的新版本为故事添加了更多细节。
据第 23 联队称，穆迪空军人员在 A-10C Thunderbolt II 上完成了基地首个空中加油探头的安装，目标是增强飞机支持战斗搜索救援 (CSAR) 和近距离空中支援 (CAS) 任务的能力。
穆迪维护人员于 4 月下旬获悉探测器将交付至基地，并于 5 月 11 日收到，并于 2026 年 5 月 13 日开始安装在两架飞机中的第一架上。