详细内容或原文请订阅后点击阅览
搭乘联合北极星 (United Polaris) 航班跨大西洋航线并预览主要机队/座位更新
早在 2017 年，我们就曾报道过美联航的下一代高级客舱产品，名为 Polaris。在 Polaris 推出之初，我在 Transcon 航线上在一架闪亮的全新 787-10 上尝试过它，但从那以后我一直没有在真正的国际航班上驾驶过它。我终于成功地将长途北极星纳入我的旅行中。时机非常完美，因为过去几个月是美联航机上产品具有新闻价值的时期。早在推出北极星时，美联航就强调了一些关键功能，例如直接过道通道、整个机队的座位一致性、改进的机上服务元素、对睡眠的高度关注以及可能是一流的机场休息室。因此，在从纽瓦克飞往伦敦的这趟航班中，我密切关注北极星在推出近十年后兑现这些承诺的情况。请继续阅读有关这次航班是否兑现北极星承诺的完整报道，以及大量常见的照片和靠窗座位的视频。我们还将向您介绍美联航刚刚发布的有关其短途和长途机队的一些重大公告，包括其下一代旗舰商务舱体验。
来源:AirlineReporter早在 2017 年，我们就曾报道过美联航的下一代高级客舱产品，名为 Polaris。在 Polaris 推出之初，我在跨运航线上在一架闪亮的全新 787-10 上尝试过它，但从那以后我一直没有在真正的国际航班上驾驶过它。我终于成功地将长途北极星纳入我的旅行中。时机非常完美，因为过去几个月是美联航机上产品具有新闻价值的时期。
早在推出北极星时，美联航就强调了一些关键功能，例如直接过道通道、整个机队的座位一致性、改进的机上服务元素、对睡眠的高度重视以及可能是一流的机场休息室。因此，在从纽瓦克飞往伦敦的这趟航班中，我密切关注北极星在推出近十年后兑现这些承诺的情况。
继续阅读有关本次航班是否兑现北极星承诺的完整报道，以及大量常见照片和靠窗座位观看视频。我们还将向您介绍美联航刚刚发布的有关其短途和长途机队的一些重大公告，包括其下一代旗舰商务舱体验。
作者注：这个故事里的飞行经历其实是去年的事。我现在写这篇文章是因为这是谈论美联航最近宣布的客舱更新消息的一个很好的起点。
纽瓦克的北极星休息室
纽瓦克的 AirTrain 急需更新（幸运的是它正在更新），但它仍然提供了一些美丽的景色，让您对抵达机场感到兴奋。
有一个独立（但非常基本）的区域供 Polaris 和 United 1K 乘客办理登机手续。
想到我最喜欢的航空公司商务舱部分甚至不在飞机上，真是太疯狂了。但老实说，梦幻般的旗舰休息室可能是北极星套餐中最好的部分。
在空间、装饰、餐饮和其他功能方面，北极星休息室与标准的美联航俱乐部有很大不同。
我喜欢这里的食物......